Categoria: Norte da América do Sul
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32º dia – de Uberlândia a Belo Horizonte
Último dia de viagem, a menor distância a percorrer desde Porto Velho, mas a ansiedade para chegar a Belo Horizonte me fez acordar cedo e antes das 7h eu já estava na estrada. As ruas ainda estavam com pouco movimento, mas na estrada foi diferente. Era feriado nacional, por isso, além dos muito caminhões, neste…
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31º dia – de Rondonópolis a Uberlândia
Às 6h20 já tinha feito o lanche, arrumado a bagagem na moto e estava na estrada, que já estava lotada de caminhões. O objetivo era sair de Mato Grosso, atravessar o estado de Goiás e pernoitar em alguma cidade do Triângulo Mineiro. Pouco depois de deixar Rondonópolis cheguei à Serra da Petrovina, onde as formações…
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30º dia – de Comodoro a Rondonópolis
Uma noite bem dormida e a ansiedade de chegar ao lar e encerrar a viagem permitiram manter a regularidade na estrada e percorrer mais que 860 km nesse dia, como ocorreu ontem. A estrada inicialmente estava em boas condições, o que me ajudou a fazer a viagem render. A temperatura estava agradável no início da…
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29º dia – de Porto Velho a Comodoro
Aproveitei a noite anterior para lavar as roupas, que já há alguns dias eu levava de uma cidade para a outra sem dar um tratamento adequado. O ar condicionado e o espaço amplo do quarto ajudaram a secar, mas tive que usar um secador de cabelo para que ficasse perfeita. Peguei estrada por volta das…
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28º dia – de Manaus a Porto Velho (Estrada Fantasma)
Ainda estava escuro quando os caminhoneiros que dormiam no quarto ao lado acordaram e começaram a fazer o barulho que me acordou. Levantei, vesti a roupa, arrumei a bagagem e levei para a moto. O dia começava a clarear e a mata no entorno da construção estava coberta por uma névoa úmida. Durante a chuva…
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27º dia – de Manaus a Porto Velho (Estrada Fantasma)
Combinei com o Genghis nos encontrarmos no porto da Ceasa para pegar a balsa das 7h e atravessar os rios Negro e Solimões para iniciar a travessia da BR-319, conhecida como rodovia Fantasma. Ele me acompanharia pelos primeiros 100 quilômetros da estrada, conhecida como uma das mais difíceis do Brasil. Saí da casa do Joelmir…
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25º e 26º dias – de Boa Vista a Manaus
Como não tinha conseguido executar o plano principal da viagem, que era continuar da Colômbia até o Brasil passando pelo Equador, Peru e Bolívia, o plano B previa ir até Manaus e pegar um barco para retornar para casa. Mas quando vi as datas de saída dos barcos e o dia que chegaria à cidade,…
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24º dia – de Ciudad Guayana a Boa Vista
Um detalhe que não comentei é que o desayuno na Venezuela é um prato feito, normalmente composto por uma carne, fatias de queijo e presunto, ovos mexidos e pão. No hotel que eu estava seguia esta tradição, deixando sobre uma mesa para self service, frutas e sucos. Depois do desjejum e de levar a bagagem…
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23º dia – de Caracas a Ciudad Guayana
Assim que tudo estava pronto, desci para o restaurante para o café da manhã, mas para minha surpresa, o desayuno não estava incluído no valor da hospedagem. Como fiz a reserva por aplicativo da internet, acabei não observando esta particularidade. Considerando que os valores cobrados no restaurante do hotel são um absurdo, mesmo para estrangeiros,…
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22º dia – de Chururú a Caracas
Depois de arrumar a bagagem na moto e vestir a roupa, fui ao restaurante procurar alguma coisa para comer, mas estava fechado. O lanche não estava incluído no valor da hospedagem, mas tinha expectativa de me alimentar antes de ir para a estrada. Sem outra opção por perto, iniciei a viagem com fome, debaixo de…
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21º dia – de Cúcuta a Chururú
No horário que tinham me falado na fronteira que o escritório da Dian, a Receita Federal deles, abriria eu estava lá, mas descobri que abria uma hora mais cedo. Conversei com um senhor, que escutou com atenção minha história, mas disse que teria que ir a outra repartição da instituição, me passando uma referência porque…
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20º dia – de San Antônio del Táchira a Cúcuta
15 km | Um dia tenso e inesquecível | A travessia mais perigosa da viagem Acordei cedo, achando que estava preparado para o que enfrentaria naquele dia. Só que não. Arrumei a bagagem, coloquei na moto que estava na garagem do hotel e saí a pé para procurar um lugar onde pudesse comer algo. Encontrei…
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19º dia – de Santa Bárbara a San Antonio del Táchira
195 km | Do escuro da estrada ao caos da fronteira Saí do hotel ainda no escuro, faltava mais de uma hora para o amanhecer. O farol da moto iluminava bem a estrada, mas a atenção precisava ser redobrada: buracos surgiam a cada curva. Ainda sem sol no céu, já havia longas filas nos postos…
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18º dia – de Caracas a Santa Bárbara
660 km | Montanhas | Solidariedade | A luta por gasolina O plano para o dia era ambicioso: percorrer cerca de 860 km entre Caracas, capital da Venezuela, e Cúcuta, na Colômbia. Um bom desafio, principalmente considerando o que já tinha enfrentado nos últimos dias — estradas precárias, lentidão e dificuldade com abastecimento. Saí cedo…
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17º dia – de Ciudad Guayana a Caracas
673 km | Gasolina quase de graça | Manifestações na estrada | Paciência no limite Demorei mais do que queria pra sair do hotel. A bagagem estava pronta, mas o corpo ainda meio preguiçoso. Quando enfim peguei a moto e segui para um posto próximo, já passava das 8 da manhã. Fila imensa, com mais…
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16º dia – de Salto Kama Mero a Ciudad Guayana
474 km | Gasolina na garrafa | Buracos na estrada | Um pouco de luxo no fim do dia A missão do dia era clara: rodar o máximo possível rumo ao norte da Venezuela. Mas a velha preocupação com a gasolina continuava. Vários postos estavam secos, e onde havia promessa de combustível, filas quilométricas já…
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15º dia – de Boa Vista a Salto Kama Meru
345 km | Gasolina clandestina | Jeitinho na fronteira | Uma cachoeira de cair o queixo Saí de Boa Vista rumo à Venezuela cheio de dúvidas. Sabia que a entrada no país não era complicada, mas os relatos sobre escassez de combustível e a dificuldade para sair pela fronteira com a Colômbia — por causa…
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13º dia – do rio Essequibo a Boa Vista
344 km | Do barro ao asfalto | Despedida da Guiana e reencontro com o Brasil O esforço do dia anterior na difícil estrada entre Linden e Lethem deixou suas marcas. Mesmo depois de uma noite de sono pesado, acordei com o corpo dolorido – braços, pernas e especialmente o joelho esquerdo, que sempre reclama…
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12º dia – de Linden a Rio Essequibo
229 km | O temido “Big One” | Superação na selva da Guiana Acordei ainda no escuro. Lá fora e também dentro do hotel, que estava sem energia. Com a lanterna do celular, comecei a arrumar a bagagem, tentando sair o mais cedo possível — mas só consegui pegar a estrada às 7h, pronto para…
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11º dia – de Nieuw Nickerie a Linden
350 km de moto | Uma fronteira burocrática e estradas perigosas | A cidade menos simpática da viagem Como eu tinha perdido um dia no cronograma, decidi compensar e seguir além de Georgetown, capital da Guiana. A ideia era andar mais e tentar equilibrar o tempo da viagem. Mas sabia que não seria moleza: essa…
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10º dia – de Paramaribo a Nieuw Nickerie
240 km de moto | As belezas da zona rural e os encantos do interior surinamês O plano do dia era simples: acordar cedo, pegar estrada cedo e chegar cedo à fronteira com a Guiana para pegar a balsa antes das 8h da manhã, quando o portão fecha e só reabre no dia seguinte. A…
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9º dia – de Caiena a Paramaribo
0 km de moto | A capital multicultural do Suriname Acordei às 4h para sair o mais cedo possível rumo aos 246 km que separam Caiena de Saint Laurent du Maroni, de onde parte a balsa para atravessar o rio que divide a Guiana Francesa do Suriname. A primeira travessia do dia seria às 9h.…
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8º dia – de Oiapoque a Caiena
295 km de moto | Um domingo tranquilo | Boas surpresas pelo caminho Passei boa parte da madrugada no banheiro. Não sentia dores, mas bastava levantar que a vontade de voltar para o trono era imediata. Entre uma ida e outra, reparei na vida noturna do quarto: muitos pernilongos, mesmo com o ar-condicionado ligado. E…
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7º dia – de Macapá a Oiapoque
585 km de moto | Cruzando a Linha do Equador | A estrada não perdoa o estômago fraco Acordei com uma baita indisposição estomacal. Culpei, mentalmente, o peixe da noite anterior — bonito no prato, traiçoeiro no efeito. O hotel oferecia um café da manhã caprichado, mas só consegui comer umas frutas. Pedi um carro…
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6º dia – de Belém a Macapá
0 km de moto | Amanhecer amazônico | Navegar é preciso, reclamar também Dormi bem com o balanço do navio e o barulho compassado do motor, que vinha abafado do porão e acabava soando como uma canção de ninar. Ao acordar, fui direto para o banho. A água era “na temperatura ambiente”, ou seja, quente…
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5º dia – de Belém a Macapá
0 km de moto | Navegação pelo rio | Um pôr do sol que acalma a alma O objetivo do dia era organizar tudo para a travessia de barco entre Belém e Macapá. Logo após o café, caminhei até a Estação das Docas, onde fica o guichê da empresa que faz o transporte fluvial entre…
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4º dia – de Imperatriz a Belém
607 km | Tarzan no posto | Belém, tucupi e muito calor Saí do hotel por volta das 6h50 com destino a Belém, capital do Pará. A estrada estava em condições razoáveis – alguns trechos exigindo manutenção, mas nada que comprometesse o andamento da viagem. Percorri 607 km em cerca de 7 horas, mantendo uma…
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3º dia – de Palmas a Imperatriz
585 km | Companhia na estrada | Chuva, calor e… pulgas?! Acordei bem disposto depois de uma boa noite de sono e um café decente no hotel. O dia começava promissor. Enquanto ajeitava a bagagem na moto, fiquei no aguardo do Cristiano, um amigo que vinha de Belo Horizonte e tinha deixado a moto em…
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2º dia – De Planaltina a Palmas
847,2 km | Vento forte | Câmera danificada | Encontro com gafanhotos Depois de um café da manhã bastante modesto no hotel, comecei cedo os preparativos. Lubrifiquei a corrente, conferi óleo, água do radiador e ajeitei a bagagem na NC 750X. Ainda precisava abastecer, então parei num posto logo na saída e completei o tanque.…
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1º dia – De Belo Horizonte a Planaltina
796,4 km | Sol escaldante | Estrada, poeira e pedágio Comecei essa nova jornada de moto pouco antes das 7h30 da manhã, deixando para trás o frescor da Serra do Curral e mergulhando no caos do trânsito da BR-040, que estava simplesmente infernal até Esmeraldas. Um trecho cansado, apertado, com fluxo intenso de caminhões e…
