Autor: Pedro Lourenço

  • 11º dia – de Marselha a Barcelona

    11º dia – de Marselha a Barcelona

    Saímos de Marselha e arrancamos para Saragoça. Mais uma grande etapa. Nos últimos dias de retorno da viagem de moto pelo Leste Europeu percorremos entre 800 a 1000 km por dia. Arrancamos direito a Barcelona e chegamos na altura mais imprópria: atravessar Barcelona em hora de ponta é um desafio. As autoestradas estavam paradas e era…

  • 10º dia – de Liubliana a Marselha

    10º dia – de Liubliana a Marselha

    A 10 etapa foi – Um risco na parede. Saímos de Liubliana e tínhamos uma etapa com cerca de 1100 km até Marselha na França. As distâncias nos últimos dias não foram fáceis. O percurso foi feito pelo norte de Itália até Gênova, passando perto de Veneza. É um traçado sempre em Autoestrada, cansativo, só começou…

  • 9º dia – de Tmisoara a Liubliana

    9º dia – de Tmisoara a Liubliana

    Saímos de Timisoara e rumámos para a Hungria, apenas uma passagem para a nossa viagem de moto, não havia tempo para parar, infelizmente. Passamos a 5 km de Budapeste, mas era impossível parar. A etapa era muito grande, cerca de 800 km. Tínhamos que rumar para ocidente. Estar a mais de 3000 km em linha…

  • 8º dia – de Pitesti a Tmisoara (Transfagarasan)

    8º dia – de Pitesti a Tmisoara (Transfagarasan)

    Saímos de Pitesti com um brilhozinho nos olhos. Seguíamos para a estrada mais bonita do Mundo, a Transfagarasan, uma estrada incrível, construída entre 1970 e 1974, como uma resposta à invasão da Checoslováquia pela União Soviética. A estrada sobe aos 2.048 metros de altitude, quando passa por um túnel e atravessa a montanha para o…

  • 7º dia – de Belgrado a Pitesti

    7º dia – de Belgrado a Pitesti

    Depois de Belgrado tínhamos de seguir para a Romênia. O objetivo no dia anterior era chegar a Pitesti, início da Tranfagarasan, sentido Sul/Norte, devido à boa disposição do grupo. Por “lapso”, tínhamos colocado no GPS Sibiu/Timisoara. O problema é que isso era o fim da Transfagarasan e não o início! A ideia com que ficamos…

  • 6º dia – de Sarajevo a Belgrado

    6º dia – de Sarajevo a Belgrado

    Depois de muito refletir, decidirmos viajar até Belgrado na Sérvia, porque esta etapa tinha lugares a visitar, mas não para pernoitar. Então partimos. As estradas continuam no meio da densa floresta de ciprestes, separadas por montanhas e com pradarias verdejantes. Era nosso objetivo chegar a Srebrenica. O caminho não foi fácil, sobretudo porque na segunda…

  • 5º dia – Sarajevo

    5º dia – Sarajevo

    No quinto dia descansamos. Decidimos não tocar nas motos e descobrir Sarajevo, uma cidade que renasce das cinzas. São notórias as marcas de guerra e devastação, mas a multiculturalidade, as flores, os comércios e o movimento das ruas inscreve um novo capítulo na história, mais tolerante e em paz. Pelo menos, aparentemente. No dia anterior,…

  • 4º dia – fronteira com a Bósnia – Sarajevo

    4º dia – fronteira com a Bósnia – Sarajevo

    Passada a fronteira da Croácia com a Bósnia, seguimos com o intuito de encontrar um restaurante. As estradas continuam na montanha rude, mas encontramos uma pequena aldeia e depois de perguntar em língua gestual, encontrámos lá um restaurante. O dono foi muito simpático e prestável, até nos ajudou a levantar aquelas notas que se esfacelavam…

  • 4º dia – de Zadar à fronteira com a Bósnia

    4º dia – de Zadar à fronteira com a Bósnia

    A quarta etapa foi deslumbrante! Começava agora a aventura. Uma vez em Zadar, encontramos a primeira fronteira real. Depois de 30 minutos para os trâmites, passamos a fronteira e iniciamos o caminho para Split na Croácia. É um verdadeiro deslumbre, uma estrada sempre junto ao Mar Adriático, ali, mesmo à babuje da estrada. Não resistimos…

  • 3º dia – de Campagnano di Roma a Ancona

    3º dia – de Campagnano di Roma a Ancona

    A terceira etapa foi um teste à resistência dos suportes das malas e das correias. Como a distância era pequena, cerca de 300 km, e o ferry de Ancona para Zadar sairia só às 22h, levantámo-nos tarde. A paisagem era fantástica, havia um jardim muito bem tratado que deu para espairecer. Depois de arrumadas as malas,…

  • 2º dia – de Civitavecchia a Campagnano di Roma

    2º dia – de Civitavecchia a Campagnano di Roma

    A segunda etapa foi, no mínimo, atribulada! Depois de desembarcar em Civitavecchia, tínhamos os quartos marcados em Campagnano di Roma, numa região perto de Roma no “Parco Naturale Regionale di Bracciano”. Mas devido ao atraso na chegada do Ferry, desembarcamos por volta das 20 horas e tínhamos ainda 80 km pela frente, numa zona montanhosa…

  • 1º dia – de Santarém até Civitavecchia

    1º dia – de Santarém até Civitavecchia

    Da viagem aos Balcãs, contaremos apenas algumas das experiências mais importantes e marcantes, que podem contribuir ou incentivar outros que lá pretendam ir (se pretenderem colocar questões estão à vontade, estamos cá para ajudar!) O conselho que damos é: não percam tempo, vão! Quando pensámos nos Balcãs fizemo-lo com vontade de fugir ao fenômeno da…

  • Viagem de moto de Portugal aos Balcãs

    Viagem de moto de Portugal aos Balcãs

    Somos um grupo de amigos denominados “Os Mandingas” que viajamos todos os anos de moto, fazemos viagens por paixão às motos, às viagens, mas sobretudo, como ode à amizade e à partilha de aventuras. Temos uma forma peculiar de viajar e algumas imagens de marca, como a foto que tiramos deitados no pavimento em cada…