Autor: Paulo Gomide
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Uma aventura pela Venezuela
A Venezuela, apesar de toda sua carência em serviços, preserva regiões belíssimas e a desvalorização de sua moeda torna o seu turismo muito barato. Para quem viaja em veículo (moto principalmente), pelas estradas, não fomos abordados nenhuma vez por barreiras policiais, pois existe no país vontade política de incrementar o turismo, como forma de trazer…
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Manaus – conhecendo a capital do Amazonas
Quando planejamos essa viagem, a previsão era de entregarmos as motos em Manaus e retornarmos logo ao Rio. Porém, resolvemos ficar mais uns dias e visitar essa bela Capital. Manaus tem hoje população estimada de 2 milhões de pessoas. Teve seu apogeu entre 1890 e 1910 com a exploração da borracha e ganhou um perfil…
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de Rorainópolis a Manaus
A partir de Rorainópolis, durante todo o percurso até a entrada de Manaus, passamos por dentro da Selva Amazônica. Trecho extremamente agradável, variava entre muito calor e pancadas de chuva. Logo, o Tagino passou à nossa frente e nos fez fazer uma parada estratégica. Chegamos à linha imaginária do Equador, local onde ergueu-se o Monumento…
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de Santa Elena de Uairen a Rorainópolis
A BR-174, possui 974 km de extensão e faz a ligação da Venezuela aos estados do Amazonas e Roraima. Caracterizada pelas longas retas e cortando a Floresta Amazônica, a estrada está quase toda bem cuidada. Na saída de Santa Elena, todos deveriam fazer os procedimentos nas duas aduanas e abastecer as motos no posto existente…
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de Puerto Ordaz a Santa Elena de Uairen
“Uma lenda indígena diz que o Monte Roraima, na tríplice fronteira entre o Brasil, a Venezuela e a Guiana, é a morada de Makunaima, uma entidade sagrada. Os índios Macuxis dizem que Makunaima foi fecundado no topo do monte durante um eclipse, quando raios dourados do Sol refletiram em um lago com os raios prateados…
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de Isla Margarita a Puerto Ordaz
Esse seria um dia muito corrido. Deveríamos estar com as motos na entrada do Ferry Boat às 6 horas, para embarque na viagem de volta para o continente. Mas na noite anterior, o vôo que nos levaria de Caracas a Porlamar em Isla Margarita, teve um atraso de mais de 3 horas e acabamos chegando…
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Arquipélago de Los Roques
Los Roques é considerado o destino mais extraordinário e imperdível para os visitantes da Venezuela. Situado a aproximadamente 170 quilômetros da costa do país, em pleno mar do Caribe, o arquipélago possui cerca 50 ilhas e uma infinidade de atrativos para os turistas. O principal meio de se chegar ao arquipélago são através dos voos…
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Islas de Coche
Em Margarita, recomendamos adquirir os passeios com empresas de turismo credenciadas. Neste dia, com as motos ainda descansando, contratamos o passeio à Isla de Coche, preço médio de R$ 48,00. O pacote inclui translado, catamarã, bebidas, sucos e refrigerantes no trajeto e na ilha, e estrutura com tendas e bebidas (rum venezuelano em quantidade), além…
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Islas Margaritas
Este seria um dia livre para o grupo e as motos ficaram paradas. O Tagino entrou em contato com cambistas para fazer a troca de dólares por bolívares (moeda local). Troquei 500 dólares que se transformaram em 115 mil bolívares. Com a crise econômica, esse valor é bem considerável na Venezuela. Alguns optaram por aproveitar…
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de Puerto Ordaz a Isla Margarita
Partimos cedo, pois tínhamos que chegar a Puerto La Cruz (Barcelona) até às 11 horas para pegar o Ferry Boat que nos levaria às Islas Margaritas. Como as estradas eram muito boas, mantivemos uma boa média de velocidade, exceto quando passávamos pelos lugarejos e cidades. Como curiosidade nesse caminho, em cada vilarejo que passamos, haviam…
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de Santa Elena de Uairen a Puerto Ordaz
Pela manhã cambiamos os reais/bolivarianos – R$ 1,00 estava cotado a 70 bolivarianos – e retornamos todos à Aduana, onde o despachante já nos aguardava com os Certificados normalizados. Já eram 10 horas quando finalmente entramos “oficialmente” em território venezuelano, podendo finalmente seguir nossa viagem de moto. Seria um dia longo, com 637 km para…
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de Boa Vista a Santa Elena de Uairen
Como marcamos para sair às 11 horas, Vitor iria contratar um táxi para fazer o percurso até Santa Elena de Uairen, onde nos alcançaria, pois a travessia das motos pela fronteira somente poderia ser feita até às 17 horas. Ainda assim, houve atraso na saída e partimos do hotel após às 12 horas e, no…
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do Rio a Boa Vista – Primeiros percalços
Nossa partida do Rio de Janeiro teve alguns percalços. Como os roteiros de ida e volta eram diferentes, alguns não atentaram para o detalhe e não compraram a passagem direto para Boa Vista (haveria uma escala em Manaus). Apesar de comprarem no Rio de Janeiro o segundo trecho, no embarque não foi autorizado o check-in…
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Uma aventura pela Venezuela
“Para o lucro do triunfo sempre foi indispensável passar pela senda dos sacrifícios.”Simon Bolivar Anualmente, nós componentes do Moto Clube Eu, Gata e Cão Fiel, de Macaé (RJ), planejamos uma viagem de moto. Em abril deste ano (2015) fizemos mais uma grande viagem de moto, dessa vez pelo norte da América do Sul, percorrendo estradas…
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18º dia – Curitiba – Macaé
Saímos com muita neblina, chuva, frio e um movimento intenso de caminhões. Na serra, este frio fez com que o grupo se separasse em virtude de tocadas diferentes. Após passar trecho em obras, parei num posto de gasolina, seguido pelo Elias. pouco depois chegou também o Mateus, mas Rui não apareceu. Começamos a ficar preocupados.…
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17º dia – Puerto Iguazu – Curitiba
Restamos então quatro casais e partimos sábado pela manhã para Curitiba. A viagem estava rendendo bem e, próximo a Curitiba, algo soltou junto à descarga de minha moto. Começou um barulho e pensei comigo em levar a moto na Boeing Marcas, representante KTM no Paraná. Chegando ao hotel, Rui me lembrou, que era sábado, anoitecendo…
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15º e 16º dias – Puerto Iguazu
A estrada na direção de Puerto Iguazu encontra-se grande parte em obras e quase todos os trechos percorridos estão “fresados” (com frisos efetuados por máquina para novo asfaltamento). Para as motos, a pilotagem inclui um certo risco pois em alguns locais, além do desconforto, isto ocasiona um certo descontrole. Como o trecho era curto, logo…
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14º dia – Corrientes – Posadas
Na manhã seguinte, aproveitamos para tentar comprar os pneus para a minha moto e do Rui. Numa das lojas indicadas, fomos informados que pneus específicos para nossas motos, somente em Resistência. Partimos para lá e conseguimos comprar por preço não muito diferente do Brasil e, ao retornar, já estava no horário de partida para Posadas.…
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13º dia – San Salvador de Jujuy – Corrientes
Neste dia, nossa viagem de moto teria uma tocada pesada pelas estradas da Argentina, viajaríamos até Corrientes, por um trecho de mais de 900km. Para variar, grupo grande e saída atrasada. Partimos após as 9 horas e abastecemos na saída de Jujuy. A partir desse momento iniciaram nossas dificuldades para abastecimento, pois quase ninguém tinha…
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12º dia – San Pedro de Atacama – San Salvador de Jujuy
Partimos cedo para continuar nossa viagem de moto, agora em direção a Jujuy, saindo do Deserto do Atacama. Nessa manhã, subiríamos novamente os Andes e atravessaríamos o Paso Jama. O Paso Jama é uma passagem através da Cordilheira dos Andes entre o Chile e a Argentina, a uma altitude de cerca de 4.300 m na…
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11º dia – San Pedro de Atacama
Programamos para a manhã do 11º dia um passeio até os Gêiseres del Tatio, que em quechue significa “Velho que Chora”. Em virtude da variação de horários nos países onde ficamos hospedados, Eltione antecipou em uma hora seu relógio e me acordou às 3h18min da manhã para pegar o ônibus que nos levaria. Fiquei na…
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10º dia – San Pedro de Atacama
San Pedro de Atacama era originalmente um centro de parada para os colonizadores espanhóis. Originou-se a partir de sua Igreja de San Pedro, construída pelos jesuítas espanhóis no início do século XVIII. Apesar dos esforços do Governo chileno, esse local permanece ainda hoje como um lugarejo bem aprazível no deserto do Atacama, foi o principal…
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9º dia – Uyuni – San Pedro de Atacama
Novamente na estrada e no trecho que faria o maior estrago durante nossa viagem de moto pelo Altiplano Andino. Saímos após às 8hs da matina em direção a San Pedro de Atacama e, neste dia, tivemos grandes dificuldades. Tivemos que rodar por rípio por aproximadamente 400km, lembrando que, com exceção de Vítor, todos estávamos com…
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8º dia – Salar de Uyuni
O Salar de Uyuni é o maior deserto de sal do mundo. Está localizado nos departamentos de Potosí e Oruro, sudoeste da Bolívia, altiplano andino, a 3.650m de altitude. Há cerca de 40 mil anos a área do atual deserto de sal fazia parte do lago Michin que, quando secou, deixou como remanescentes os atuais…
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7º dia – Oruro – Uyuni
Partida para Uyuni – Um desfile de cânions, rios, montanhas com cores diversas pelo imenso deserto e curvas, muitas curvas, nos levaram até Potosí en nossa viagem de moto. Capital do departamento de mesmo nome, não esqueceu seu passado colonial, responsável pelas toneladas de prata extraída de suas minas locais com moinhos hidráulicos. Sua bem…
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6º dia – Puno – Oruro
Na manhã seguinte estávamos partindo para a Bolívia. A estrada era muito boa, com belo visual e logo chegamos a Desaguadero, fronteira do Peru com a Bolívia. Havia ali um movimento intenso nas aduanas e nos chamou a atenção a arquitetura Boliviana e suas construções. Na Bolívia, o material de acabamento das casas e prédios…
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5º dia – Cuzco – Puno
No dia seguinte seguimos em direção a Puno, local onde fica o Lago Titicaca. Chegamos à tarde e um passeio às Islas de Uros nos aguardavam. Vários “riquixás” estavam nos aguardando e fizemos uma corrida pelas vielas de Puno até o porto, onde um grande barco nos aguardava para o passeio às ilhas. O riquixá…
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4º dia – Ollantaytambo – Cuzco
Chegamos em Ollantaytambo e pegamos as motos e seguimos viagem em direção a Cuzco. Seguimos por belos caminhos e passamos pela região onde fica Pisac e o Vale Sagrado dos Incas. O Vale Sagrados fica entre Cuzco e Machu Picchu, a 2.800 metros de altitude, no vale do Rio Urubamba. As terras férteis, a água…
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3º dia – Machu Picchu
Ollantaytambo evidencia o plano urbano da antiga cidadela inca. Deve ser observada toda a complexidade da cultura desse povo andino, com construções que desafiam o terreno, erguidas com base em técnicas ainda desconhecidas, para o culto de religiões que até hoje ainda são seguidas por parte dos habitantes locais. A visita ao Vale Sagrado é…
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2º dia – Puerto Maldonado – Ollantaytambo
No dia seguinte, sabíamos que teríamos uma das “pedreiras” a serem enfrentadas nessa viagem de moto pela América do Sul, subir a Cordilheira dos Andes. Por recomendação de viajantes experientes, compramos Sorojchi Pills, remédio a base de cafeína que serve para alívio do mal da altitude e tomamos logo no café da manhã. Seguimos pela…