Preparar-se para uma viagem destas não é fácil, principalmente para “marinheiros de primeira viagem” como nós e apesar de iniciarmos o planejamento em 2011 a ideia inicial foi lançada em setembro de 2009 pelo Leitão e o tempo foi passando e em 2010 começamos a estudar um pouco mais a planilha muito bem elaborada por ele e iniciamos algumas alterações de rota conforme comentado pelo Dudu e conseguimos fechar o grupo no ano passado.
Grupo fechado, iniciamos os preparativos para gradativamente nos equiparmos moto e motociclista para a grande viagem e a realização de um sonho que se tornou realidade este ano e confesso que repassamos o planejamento e a planilha várias e várias vezes para checarmos se não estávamos esquecendo de nada, mesmo assim…
A semana que antecede a viagem é a mais tensa, todos ansiosos, refazendo as malas diversas e diversas vezes até achar um ponto de equilíbrio entre distribuição de peso e as tranqueiras que precisam ser comportados nos baús, correria de última hora para comprar os itens faltantes e assim vai…
Passada esta correria dos preparativos iniciamos o nosso segundo dia escoltados pelo Guillermo, Messias, Rafa e Rodolfo até Registro e não é que a geração old school está começando a aparecer mais… rsrsrs.
O 1º dia foi marcado pela presença do Aydir acompanhando os mineirins até São Paulo e hoje a velha guarda do BuellBR o Sr. Messias nos prestigia com sua presença com uma imponente máquina italiana. Partimos para Registro para a partir de lá prosseguimos a viagem para nos encontrarmos com o Sueden para fechar o grupo do BuellBR Final Frontier.
Em Curitiba o Sueden hiper, super ansioso nos aguardando com a sua família e o Uri e esposa nos aguardando para se despedir pessoalmente do grupo. Ahhh cruzamos com o Bonde do Ricardo chegando no posto combinado, mas pelo visto ele se perdeu no caminho..
Agora com o grupo completo, partimos para Lages/SC e no caminho fomos gradativamente nos familiarizando com o ritmo de tocada que iriamos prosseguir daqui para frente.
Em Lages com o objetivo do dia alcançado iniciamos o descanso para o próximo dia: Rio Grande/RS
Informações:
Pneus:
- Dudu e Sueden: Michellin Pilot Road 3
- Bosco: Pirelli Diablo
- Ito: Dunlop D616
Óleo:
- Motor: 5100 Motul (todos)
- Primária:
- Ito: 10w40 Motul
- Dudu e Bosco: Ac Delco
- Sueden: 10w30 Motul
Malas:
- Todos com 4 volumes: Baús laterais, top case e banco do passageiro com tranqueiras para criar encosto para as costas, essencial para viagem desta magnitude.
Observações:
- Descobrimos o objetivo da caixa preta do Dudu que diz ele que é para servir de encosto para as costas, mas o Sueden matou a charada… é o lanche que a esposa dele fez para cada dia da semana, tem lanche até terça-feira dia 20.
770KM
By Ito
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