20 dicas para pilotar com segurança em pista molhada

Pilotar no piso molhado pode ser perigoso se não forem tomados os devidos cuidados, principalmente durante uma viagem de moto, quando você pode estar cansado e com a atenção dispersa depois de um longo dia na estrada. Relacionamos abaixo algumas dicas básicas que consideramos importantes serem seguidas por todos os motociclistas para dirimir os riscos e aumentar a segurança. Essas dicas valem não só para a estrada, mas para as ruas das cidades também.

1. Procure saber a climatologia – temperatura, número de horas de sol, precipitação, número de dias de chuva, humidade – dos locais que você irá passar para programar sua viagem considerando o melhor período do ano para viajar. Consulte a previsão do tempo para os lugares que passará no dia seguinte.
2. Ao iniciar uma viagem de moto, lembre-se de levar a capa de chuva, mesmo que não tenha previsão de chuva para os lugares que vai passar. Com as mudanças climáticas, a previsibilidade do clima em alguns lugares pode ficar comprometida. Desconforto, corpo molhado e frio fazem com que você perca a concentração, o que torna um risco a condução da moto.
3. Utilize sempre equipamentos que te proporcionem segurança e conforto para pilotar, como um capacete com viseira limpa e sem riscos e também roupas impermeáveis – calça, jaqueta, luvas e botas – ou capa de chuva. Use produtos que são aplicados do lado externo da viseira para impedir o acúmulo de água da chuva e ante embaçantes para o lado interno.
4. Garanta que você está sempre visível para os outros veículos. Procure usar roupas claras e reflexivas em qualquer situação, pois se o tempo fechar ou escurecer você corre menos risco de não ser visto.
5. Se começar a chover quando ainda estiver em casa, avalie a possibilidade de postergar a saída, pelo menos até a chuva diminuir. Os primeiros minutos são os mais perigosos, pois os resíduos na pista, como óleo derramado por caminhões, começam a misturar com a água. Após 20 minutos o solo já começa a ter uma aderência maior, mas mesmo assim é importante não abusar.
6. Entenda como funciona sua moto em cada tipo de pavimento – asfalto, concreto, paralelepípedos, bloquetes, terra, etc -. O comportamento e a reação da moto é diferente em cada um desses pisos.
7. Para aumentar a segurança é imprescindível que a velocidade da moto seja adequada ao piso em que ela está percorrendo. Especialistas são unânimes em afirmar que na chuva a velocidade deve ser reduzida drasticamente em relação ao piso seco.
8. A distância para o veículo que vai à frente com piso molhado deve ser o dobro daquela que você usa quando o piso está seco.
9. Se começa a chover quando você já está na estrada, redobre a atenção. Seja mais suave no acionamento dos comandos. Isso inclui os freios, o acelerador e o câmbio.
10. Saiba utilizar o freio da forma correta e no momento certo. Freie com cautela e sem pressionar bruscamente o manete ou o pedal de freio. No piso seco é comum utilizar quase toda a força no freio dianteiro, algo próximo aos 70%, deixando os 30% restantes para o freio traseiro, relação que é menor nas motos customs. Já na chuva é preciso distribuir melhor a frenagem. Utilize primeiramente o freio traseiro e em seguida o dianteiro, para que a transferência de peso seja feita de forma mais suave, evitando derrapagens.
11. Tenha muita cautela nas poças de água na pista, elas podem provocar aquaplanagem e comprometer a estabilidade da moto, além de poderem esconder irregularidades na pista, buracos e bueiros. Siga o rastro deixado pelos pneus dos carros e caminhões. Normalmente eles são livres de sujeira e óleo.
12. Adote uma postura de pilotagem defensiva e tenha atenção redobrada com os demais veículos, pois os seus condutores também estão com a visibilidade reduzida. Se normalmente os motoristas já não veem as motos, imagine na chuva.
13. Os pneus são um dos itens mais importantes para a segurança na estrada e precisam estar em perfeitas condições em qualquer situação. Um pneu careca em um piso seco já representa um grande risco de derrapagem e no piso molhado é suicídio. Fique atento aos marcadores chamados de T.W.I. (Tread Wear Indicator = índice de desgaste do pneu). O T.W.I. indica a profundidade mínima dos sulcos dos pneus, que são responsáveis pelo escoamento da água que se acumula no piso, portanto é fundamental que os sulcos ainda não tenham chegado à marca para você pilotar com segurança no piso molhado.
14. Antes de sair para uma viagem, verifique as condições dos pneus e, se precisar, troque-os antes de inicia-la. Observe também se o desgaste que ele apresenta permitirá fazer sua viagem e retornar para casa sem precisar fazer a troca no meio do caminho. Lembre-se que alguns tipos, medidas e modelos de pneus não são encontrados com facilidade em qualquer lugar e talvez a sua viagem e a dos seus companheiros de estrada seja prejudicada por sair com pneu que não durará o percurso inteiro.
15. Mantenha a calibragem dos pneus de acordo com as recomendações do fabricante da motocicleta. Alguns motociclistas acham erroneamente que pneu com menor calibragem permite mais aderência, mas no piso molhado é o contrário, pneu vazio aumenta a possibilidade de aquaplanagem.
16. Fique atento a tudo que estiver sobre o asfalto, como placas de metal, tampas de bueiro, faixas pintadas e tudo que signifique perda de aderência da moto ao piso. Evite frear sobre esses objetos e se estiverem em curvas a passagem sobre eles deve ser feita com muita atenção e com a velocidade certa. Veja neste artigo mais informações sobre como contornar uma curva com material escorregadio na pista.
17. Para contornar uma curva com piso molhado e com segurança, o contraesterço deve ser reduzido – veja neste artigo tudo sobre essa técnica -. Dê preferência ao uso da técnica do pêndulo, quando você desloca o corpo para o lado de dentro da curva, reduzindo a inclinação da moto. Na saída da curva, tenha cuidado com a aceleração.
18. Saiba qual é o momento certo de parar e esperar a chuva passar. Mais do que ninguém você conhece as condições gerais da sua moto e sabe até onde pode ir com ela em um dia chuvoso. Não vale a pena arriscar a vida apenas para chegar logo ao destino. Se a chuva estiver muito forte, procure parar no posto de gasolina mais próximo e espere ela diminuir.
19. Quando a chuva acabar, lubrifique a corrente. A água lava o conjunto de relação e leva embora os lubrificantes. Continuar viajando reduzirá muito sua vida útil.
20. Ao retornar para casa, lave muito bem a moto. Deixa-la suja acelera a corrosão de uma série de componentes.