Autor: Paulo Gomide
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7º dia – Buenos Aires
Pela manhã, seguimos em direção ao Buquebus através do qual faríamos a travessia do Rio da Prata em direção a Buenos Aires. Após 3 horas de travessia, desembarcamos em Buenos Aires, sob intensa chuva. O trânsito Argentino consegue ser mais desorganizado do que no Brasil. É um “Deus nos acuda”, mas para nossa sorte, logo…
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Dia 8 – Dubrovinik (Croácia)
Com pouco mais de 40 mil habitantes, Dubrovnik é uma página viva a céu aberto da história. Fundada no século VII, tornou-se uma das primeiras repúblicas do mundo (ainda no século XIV) e rival marítima de Veneza sob o nome de Ragusa.
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Dia 7 – Split – Mostar – Dubrovinik (Croácia)
Mostar, outra cidade mágica, construída de pedra em pedra pura, localizada às margens do rio Torrenal Neretva e com um dos mais belos cânions da Europa, vestígios do passado em números raramente encontrados em outros lugares.
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Dia 6 – Zadar – Split (Croácia)
Nosso guia Miguel estudou bastante os caminhos que deveríamos percorrer, privilegiando estradas secundárias e, durante a locação das motos, conversou bastante com o pessoal da Adriatic, que também faz tours pela região, e deu uma série de dicas.
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Dia 5 – Plitvice National Parque – Zadar (Croácia)
Em 2005, Zadar foi presenteada com o primeiro órgão cuja música é tocada pelo mar. Eles fizeram um cais de pedras na beirada do mar com 35 canos e o bater das ondas cria uma sinfonia de sons e é um ótimo lugar para sentar e relaxar.
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Dia 4 – Pula – Rijeka – Plitvice National Parque (Croácia)
O caminho para o Plitvice National Parque nos leva a estradinhas rurais sensacionais, passando por dentro de muitas propriedades rurais. Foi marcante esse trecho e logo chegávamos ao Parque.
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Dia 3 – Pula (Croácia)
Embora fique fora dos roteiros mais tradicionais pela Croácia, Pula é uma cidade que respira história e tem algumas das praias mais bonitas do lado croata do Mar Adriático. Ela fica na região da Ístria, no extremo norte do país, alguns quilômetros abaixo da cidade italiana de Trieste.
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Dia 2 – Ljubliana – Castelo de Predjama – Postojna – Pula
Pela manhã buscamos as motos na Adriatic e partimos em direção ao Castelo Predjama. Pelo caminho existem muitas rotatórias e observar que a preferência é sempre de quem já está em seu interior.
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Dia 1 – Trieste – Ljubliana
Nossa viagem começa em võo Alitalia com conexão em Roma e chegada a Trieste, onde a Ana Paula da Euromototravel nos esperava com ônibus translado para Ljubliana, capital da Eslovênia e locação das motos na Adriatic Mototours.
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6º dia – Montevidéu
Partimos para Montevidéu, onde o Carlos Chopitéa, presidente do moto clube Charrua nos aguardava. Lá, estivemos em uma oficina de um amigo, onde várias motos antigas eram muito bem cuidadas. Belíssimas e bem cuidadas relíquias que ainda se encontram em pleno funcionamento. À noite, jantamos com ele, seu filho Ignacio e o Carlos Pons, proprietário…
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Croácia e o Leste Europeu
Após uma década de guerras, motivadas por conflitos étnicos e separatistas, a Iugoslávia foi desmembrada. Com a independência da Croácia, Eslovênia, Macedônia e Bósnia-Herzegovina, apenas as repúblicas da Sérvia e Montenegro permaneceram sob o controle da Federação. Em fevereiro de 2003, o parlamento iugoslavo aprovou a criação de um novo estado – Sérvia e Montenegro…
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5º dia – Casapueblo
Reservamos a manhã para fazer passeios por toda a região de Punta, que é um balneário com lojas sofisticadas, cassinos, restaurante e clubes, aonde os ricos uruguaios, argentinos e brasileiros vêm passar suas férias. Rodamos bastante pela cidade e observamos uma arquitetura diferente nas construções. Visitamos um cassino público e rodamos até Maldonado, onde visitamos…
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4º dia – Punta del Este
Partimos cedo e abastecemos num posto na saída de Guaíba. Após subir um morro, cortando um ônibus, a moto começou a engasgar e foi um sufoco. Rodamos boa parte com essa gasolina batizada até poder reabastecer em Rio Grande e a moto voltar ao normal. Passamos pela belíssima Estação Ecológica do Taim, unidade de preservação…
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3º dia – Guaíba
Tivemos que nos dirigir à loja da Yamaha, pois a moto do Sérgio, uma TDM 850, apresentou problemas e isso nos custou toda a parte da manhã e nossa partida deu-se somente às 12h30. Nosso projeto para o terceiro dia previa dormir em Porto Alegre, por isso tivemos que andar um pouco mais para compensar…
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2º dia – Florianópolis
Pela manhã partimos em direção a Floripa. Os 130 quilômetros iniciais foram debaixo de chuva ininterrupta, por isso tivemos que manter uma média baixa de velocidade. Chegando à Régis Bittencourt, a estrada encontrava-se em péssimo estado de conservação. Passávamos pela Serra do Cafezal quando senti minha moto balançar: o pneu estava furado. Por uma sorte…
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1º dia – A partida
Acordei cedo esperando os amigos vindos de Campos para nos encontrar no trevo de Macaé. Às 8h30 eles chegaram. Com previsão de percorrer 900 quilômetros nesse dia, planejamos rodar até Registro em São Paulo, onde iríamos pernoitar. Porém, na chegada a Guarulhos uma tempestade intensa nos fez parar e pernoitar em hotel ali mesmo.
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Expedição 5 Fronteiras
Para comemorar minha recém aposentadoria do Banco do Brasil, os casais Marcos Pires e Regina e Sergio e Vera, do moto clube Campos dos Goytacazes (RJ) convidaram Lena, minha Gata, e eu, do moto clube Eu, Gata e Cão Fiel, de Macaé (RJ), para uma viagem de moto pela América do Sul. Após meses de…
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Marrocos em imagens
O Marrocos é um país de cultura, idiomas, aromas, gente, natureza e muita cor. Seguem algumas imagens pelas lentes de nosso companheiro de viagem João Guilherme, que expressa bem a beleza daquele país.
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16º dia – Passeio por Lisboa
Como já tínhamos estado em outra oportunidade em Portugal, marcamos roteiro pelo centro, iniciando pela Rua Augusta, onde fica o famoso arco triunfal e liga a Praça do Comércio à Praça do Rossio.
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15º dia – Albufeira – Lisboa
Após 270 km chegávamos novamente a Lisboa para entrega das motos. Deixamos no estacionamento e logo uma van com uma carretinha levava os “nossos” brinquedos para a BOMCAR. O hodômetro marcava 4899 km e peguei a moto com 600km rodados.
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14º dia – Tavira – Albufeira
Pela manhã, visita à charmosa cidade de Tavira para depois seguir viagem em direção a Albufeira. Tavira nasceu no Alto de Santa Maria e desenvolveu-se às margens do rio Gilão. Com atmosfera bucólica, é uma das cidade mais bonitas e bem preservadas do Algarve.
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13º dia – Tetouan – Tavira
Um atraso do grupo e saímos após às 10h30. O trecho pequeno até Tanger foi muito enrolado. Mais uma vez, montanhas acompanhavam o belo litoral Marroquino, porém uma neblina intensa e desta vez acompanhada por muito vento atrapalhou demais a chegada ao porto.
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12º dia – Fez – Tetouan
Nesse dia iniciávamos o nosso retorno em direção à Europa. Um trecho de 281 km perto da costa, que acreditávamos seria o mais rápido. A opção foi seguir um caminho mais curto, pelas Montanhas do Médio Atlas, porém, encontramos um trânsito pesadíssimo, muitos ventos e uma viagem noturna muito estressante.
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11º dia – Boulmane Dades – Fez
Iniciamos nossa viagem às 7h15 da manhã, pois teríamos mais de 550 km para rodar com nossas motos nesse dia. Subimos a Cordilheira do Atlas com passagem na aldeia de Imilchil com seus lagos Khenifra e Ifrane. Ifrane é chamada no Marrocos como a Suíça Marroquina por causa do esporte, do clima mais frio, dos…
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10º dia – Merzouga – Boulmane Dades
Na saída das Bivouac, fomos examinar a pequena descida onde a areia era mais fofa, de forma a evitar tombos com as motos. Após uma pequena lombada, existia uma trilha mais dura, indicada para as motos. “Quase” todos passaram com sucesso sem cair, porém quando olhei para trás, mais uma vez nosso querido FCC atolava.…
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9º dia – Merzouga – Erfoud
Pela manhã, resolvi dar um passeio nas Dunas e escutei um grande barulho de motos. Mais tarde, enquanto aguardávamos a hora da partida, fiquei sabendo tratar-se do Rallye Pan África. Quem me passou essa informação foi um espanhol que participava do ralleye e para quem entreguei um adesivo de nosso Moto Clube. Ele colou em…
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8º dia – Zagora – Merzouga
Esse dia seria inteiramente dedicado ao deserto do Sahara. A estrada que liga Zagora a Merzouga foi outrora uma trilha e perto ainda hoje existem as famosas trilhas do Rallye Dakar. As dunas de Merzouga, a poucos quilômetros da fronteira com a Argélia, eram nosso destino.
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7º dia – Marrakesh – Zagora
Nesse dia o trecho seria mais pesado, pois para dormir duas noites no deserto, dobramos o caminho, além de enfrentar o Alto Atlas. O Atlas é a maior cordilheira do Norte de África. Estende-se por cerca de 2.400 km e atravessa Marrocos, Argélia e Tunísia. O ponto mais alto ultrapassa os 4.000 metros. A cordilheira,…
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6º dia – Essaouira – Marrakesh
Nesse dia o trecho de viagem seria bem curto, apenas 183 km nos afastavam de Marrakesh. Com incontáveis monumentos considerados patrimônios da humanidade, está entre os melhores destinos de viagens do mundo, segundo ranking do Traveler’s Choice 2016, do TripAdvisor. Chegamos ao nosso hotel, almoçamos e saímos para conhecer seus encantos.
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5º dia – Casablanca – Essaouira
Pela manhã, passeio até a belíssima Mesquita Hassan II, o mais alto templo religioso do mundo, e o segundo maior (perdendo apenas para a mesquita de Meca). Essa é uma das poucas mesquitas do mundo muçulmano que permite a visita de turistas não muçulmanos (embora existam algumas áreas que só podem ser pisadas por eles).