Autor: André Duarte de Sousa
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Fim da viagem de moto pela América do Sul
Primeiro a dar a volta à América do Sul com uma moto citadina de 125cc, passando em todos os países com via terrestre! 120 dias, 24225 km. Consegui o meu objetivo inicial, algo que grande maioria tomou como impossível, poucos foram os que acreditaram, mas fez-se a história!
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Dia 118 – Venezuela
Sobrevivi!!!! A situação na Venezuela estava verdadeiramente louca. O salário mínimo estava em cerca de 10 dólares mensais, não existiam muitos tipos de comida, como carnes. Quando se encontra, o valor é milionário.
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Dia 114 – Venezuela
Consegui entrar na Venezuela! Neste momento a fronteira da Venezuela com a Colômbia está toda fechada para veículos, mas consegui colocar a moto ilegal na Venezuela com os bandidos que estão na fronteira de metralhadora na mão, que só trabalham passando tráfico para a Venezuela, a troco de alguns dólares!
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Dia 105 – San Andres Island
Depois de 640 km num dia, de Medellin a Cartagena, que demorei cerca de 17 horas para cumprir, decidi deixar a moto no concessionário oficial para fazer a revisão e comprar um voo para o meio das Caraíbas!
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Dia 100 – Casa Pablo Escobar e Guatape
Depois de tudo o que aconteceu nos últimos dias, a viagem seguia e o projeto não tinha terminado com os imprevistos! Tive a oportunidade de montar a tenda numa antiga quinta do Pablo Escobar durante a noite, vista incrível quando amanheceu!
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Dia 97 – Hacienda Napoles
A situação mais louca da viagem aconteceu nesta altura! Ia em direção à Hacienda Napoles e a meio do caminho dou conta que uma das malas rebentou a tranca e ia aberta. Perdi tudooo!
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Dia 91 – Mitad del Mundo, Quito, Ecuador
Este foi o dia de visitar a metade do mundo, onde temos o ponto 0 e a divisão dos dois hemisférios pela linha do Ecuador! A demoníaca conseguiu passar do hemisfério Sul para o hemisfério Norte nesta viagem. Cuidado que ela é brava. Total de 17.000 km.
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Dia 90 – Baños
Ontem foi dia de fazer rafting no Equador. Tive sorte que tem chovido bastante aqui e o rio estava super forte, com dois rápidos de nível IV+! Uma americana que, vinha no nosso raft, quase se afogou, teve um ataque de pânico e foi o restante caminho a chorar até pararmos o barco.
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Dia 88 – Máncora
Em Máncora, tive a oportunidade de nadar com tartarugas em pleno mar, animais que estão neste momento em vias de extinção! Aluguei todo o equipamento de mergulho e passei uma tarde fantástica!
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Dia 84 – Parapente em Lima
Fui recebido em Lima pelo motociclista Marco. Fiquei na sua casa em conjunto com um grupo de colombianos e um casal de argentinos! Outros motociclistas de Lima fizeram questão de nos mostrar a cidade.
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Dia 81 – Huacachina e Nazca
Nestes dias viajei com os meus amigos Raffaele e Murilo. Conhecemo-nos no caminho e todos viajamos solo. Fomos em direção às linhas de Nazca e a Huacachina! Destinos espetaculares, principalmente Huacachina, que possibilita fazer sandboard nestas dunas enormes!
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Dia 76 – Machu Picchu
Conquista de mais uma das 7 maravilhas do Mundo! Visitei Machu Picchu e, mais uma vez, uma foto ilícita. Pelo que parece, não é permitido tirar fotos a saltar dentro do recinto, então esta foi a única tentativa. Vieram logo a correr e obrigar-me a apagar a foto.
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Dia 73 – Bungee Jumping, Cusco e Puno
Este foi o dia de saltar no Bungee Jumping mais alto da América Latina, com 122 metros! Que experiência mais brutal, não podia ter sido melhor. Muito obrigado a todo o staff da Action Valley, que fizeram questão de me fornecer as imagens gratuitamente e fizeram um desconto para o meu projeto!
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Dia 70 – Estrada da Morte
Este foi o dia de fazer a Estrada da Morte, na Bolívia. Esta estrada tem um comprimento de 70 km, começa a 4200 metros e termina a cerca de 1000 metros de altitude. Na parte mais alta estava um tempo horrível, chuva forte, cerca de 0ºC e um nevoeiro que realmente facilitava a morte.
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Dia 69 – Sobrevivência na Amazônia
Terminaram os cinco dias de sobrevivência na Amazônia, e sobrevivi! Consegui arranjar um amigo Australiano que conheci em Sucre para me acompanhar nesta aventura. Segundo o nosso guia, já não fazia uma sobrevivência total, como fizemos, há mais de dois anos!
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Dia 63 – Pampas, Amazônia Boliviana
Algumas fotos dos três dias nas Pampas! Esta foi uma pequena preparação para o que vinha pela frente, a loucura de cinco dias de sobrevivência em plena floresta Amazônica. Só estes dias fizeram com que ganhasse alguma febre.
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Dia 60 – La Paz
Passei alguns dias em La Paz, uma das minhas cidades favoritas! Mal cheguei de moto, perto do hostel onde ia ficar, ouvi alguém gritar “André”… quem era? Um português jogador de rugby que conheci em Florianópolis e o Bincha, um amigo.
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Dia 56 – Sucre e Oruro
Depois da estadia em Potosí, segui em direção a Sucre para conhecer a cidade, mas principalmente para fazer a revisão da moto! Mal cheguei dirigi-me à Hi-Store para deixar a moto. O Gonzalo, gerente da concessionária, fez tudo para ajudar ao sucesso deste projeto!
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Dia 52 – World Top Speed Record, Uyuni
Já estava em Potosí, mas por coincidência, um dos americanos pertencentes ao evento informou-nos, a mim e ao Raffaele, que nesses dias ia haver a tentativa do recorde do mundo de velocidade de moto, no Salar de Uyuni! Brutal!!!
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Dia 50 – Potosí
Foi dia de visitar as minas de Potosí! Foram as maiores minas de prata e de outros minerais do mundo. Morreram mais de 8 milhões de pessoas nestas minas desde o início da sua exploração e, ainda hoje, só de derrocadas, morrem cerca de 14 pessoas por mês.
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Dia 48 – Salar de Uyuni
Fui com o meu amigo Raffaele, o Italiano que conheci nos últimos dias numa hospedagem, visitar o Salar de Uyuni, onde passamos o dia! Deu tempo para fazermos um picanço e claro que a demoníaca mostrou quem manda à KTM 990.
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Dia 47 – Uyuni
Nesta noite, por coincidência, conheci um italiano que está viajando com uma KTM 990, o meu amigo Raffaele. Estivemos juntos visitando Uyuni! Um 5 estrelas, também estudou gestão, mas já doutorado.
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Dia 46 – Bolívia
Depois de três dias no meio do nada, sem assistência e com mais de 300 km de puro off road nos Andes, consegui chegar a Uyuni! Basicamente, três dias antes saí de San Pedro de Atacama em direção à Bolívia.
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Dia 43 – San Pedro de Atacama
Ainda na região do deserto do Atacama, visitei Pukará de Quitor, Valle de Marte, Valle de la Luna y Piedra del Coyote! Para tirar a segunda foto, na piedra del Coyote, os seguranças do parque queriam me matar.
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Dia 41 – San Pedro de Atacama
O ponto máximo do dia foi ler um livro enquanto boiava numa lagoa no meio do deserto! Tudo isto é possível porque esta lagoa é super salgada, tem uma concentração tão grande de sal que não permite afogar. Na parte mais funda atinge 19 metros de profundidade.
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Dia 40 – Deserto do Atacama
Parti de Antofagasta, onde fui super bem recebido pelo Alejandro através do Couchsurfing, em direção às Lagunas Altiplânicas do Atacama. A demoníaca conseguiu atingir 4200 metros de altitude em caminho de terra para lá chegar, incrível!
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Dia 36 – Deserto do Atacama
No terceiro dia de viagem de moto pelo Deserto do Atacama, em direção a Antofagasta, são cerca de 1000 km para percorrer. Visitei o Cerro Paranal, um dos observatórios mais famosos, onde está a decorrer um projeto para terem o maior telescópio do mundo!
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Dia 34 – La Serena
Depois de sair de Valparaíso, segui viagem para La Serena, onde fui novamente recebido por um casal de motociclistas, através do Couchsurfing! Fiquei alojado duas noites em casa deste casal. O Léo gosta tanto de motociclismo que deu como nome à sua pizzaria “De Rossi”.
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Dia 32 – Algarrobo, Valparaíso e Viña del Mar
Oficialmente um mês de viagem! Depois de sair da capital do Chile, fui visitar a maior piscina do mundo, em Algarrobo. No final do dia, segui em direção a Valparaíso, onde fui recebido por uma família chilena… como isto aconteceu?
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Dia 28 – Santiago
Depois de ter atravessado os Andes, na segunda-feira, a moto não ficou nas melhores condições e não aguentava o ralenti. Fui ao principal vendedor de motos aqui de Santiago, ligaram o scanner e disseram que estava com problemas no corpo de aceleração da injeção eletrônica.