Viajar de moto por longas distâncias, sozinho, exige motivação, determinação, planejamento, um pouco de coragem, dinheiro e uma moto potente e confortável, correto? Nem sempre. Determinação, planejamento e um pouco de coragem são importantes, mas dinheiro e uma moto potente e confortável nem sempre são indispensáveis.
É o que prova o motociclista Flávio Kenup. Em dezembro de 2005, ele realizou, com grande sucesso, sua primeira grande aventura: foi de Teresópolis, no Rio de Janeiro, até Ushuaia, na Terra do Fogo, Argentina. No percurso, atravessou países como Uruguai, Argentina, Chile e Paraguai, pilotando uma Honda Biz, em uma jornada de 15 mil km em 45 dias. Depois, durante oito meses e meio entre 2007 e 2008, ele percorreu 57 mil km por estradas de 14 países, chegando ao Alasca com uma motocicleta Traxx Sky de 110cc.
Segundo Flávio Kenup, motivos especiais o levaram a encarar esse desafio: “realização pessoal, intercâmbio cultural e social, mostrar que motocicletas de baixa cilindrada têm condições de realizar grandes travessias e, por fim, mas não menos importante, levar a bandeira do Brasil até o Alasca no ano em que ocorreram os Jogos Pan-Americanos.”
Ele saiu de Teresópolis, no Rio de Janeiro, e seguiu para São Paulo e Mato Grosso do Sul. Depois, já fora do Brasil, percorreu a costa oeste da América do Sul, passando por Bolívia, Peru, Equador e Colômbia. Na América Central, atravessou o Panamá, Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador e Guatemala. Em seguida, subiu pela costa oeste da América do Norte até o Alasca, passando pelo México e pelos Estados Unidos. O retorno foi feito cruzando todo o Canadá até a costa leste. De lá, desceu pelos Estados Unidos, passando por cidades como Boston, Nova York, Nova Orleans e voltando ao México. Sua chegada ao Brasil foi por Roraima, passando por Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Bahia, Espírito Santo e Rio de Janeiro.
Flávio Kenup quer entrar para a história e registrar sua aventura no livro dos recordes mundiais, o “Guinness Book”, como o primeiro a realizar uma viagem longa com uma moto de baixa cilindrada. Até então, a única viagem similar registrada foi de 20 mil km, saindo de São Leopoldo, no Rio Grande do Sul, até San Diego, na Califórnia, mas essa foi realizada com o auxílio de um carro de apoio. Já Flávio fez todo o percurso sozinho, sem ninguém para auxiliá-lo.
Durante a viagem, ele enfrentou alguns desafios: sofreu com a altitude na Bolívia, foi extorquido por policiais no Peru, foi detido no Panamá por entrar no país sem permissão para a moto (apesar de ter sido informado na aduana que poderia), e sofreu um acidente sem maiores consequências na Costa Rica. Ainda assim, ele relatou que, de maneira geral, a viagem foi tranquila. Tirando o problema com os policiais peruanos, nunca se sentiu ameaçado e, nos Estados Unidos, recebeu muita ajuda de pessoas que souberam de sua aventura, inclusive em dinheiro.
Alguns números e informações da viagem:
- A bagagem pesava 60 kg;
- Com os tanques reserva que adicionou, a moto tinha autonomia para 250 km;
- A velocidade média variava entre 60 e 70 km/h;
- O gasto total da viagem foi de R$ 20 mil, valor coberto pelo patrocínio da Traxx, da Prefeitura de Teresópolis, do empresário Sergio Bufaro, da empresa Trilhas e Rumos e pelo apoio de sua família;
- O único defeito da moto foi um cabo do velocímetro que quebrou, mas ele tinha um reserva;
- Foram utilizados quatro pneus traseiros e dois dianteiros.
E então, ainda acha complicado viajar de moto?
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