Qual é a melhor forma de comprar uma moto?

Comentários

1. 

   Erickson Loderer

   19/09/2011

   Independente do modelo ser um pouco ultrapassado, das 3 motos expostas realmente acho que a Suzuki oferece muitas vantagens em relação as concorrentes, primeiro pelo conforto, o banco é mais largo com duas alturas, a suspenssão firme e macia o suficiente absorver pequenos defeitos no asfalto e em curvas é muito estável. O pára brisa maior que as demais protege muito bem o piloto evitando o esforço do corpo contra o vento. A retomada em quarta ou quinta marcha é muito boa, permite ultrapassagens seguras e tranquilas, o ronco do motor não é cansativo,o painel é bem completo faltando somente um indicador de sexta marcha. Espero ficar mais alguns anos viajando de V Strom é ideal para o meu uso. Parabéns pelo comparativo, é sempre bom termos parâmetros. Erickson

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2. 

   Geraldinho

   12/10/2011

   Já rodei mais de 30k na minha v-strom e sou fâ de carteirinha da marca. A V-strom é tudo isso e como dito na reportagem só perde um pouquinho para as big trail na final e o resto é pura adrenalina. Geraldinho

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3. 

   Anon

   08/03/2012

   Para mim, a BMW 🙂

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4. 

   sergio roberto

   10/03/2012

   Eu fico com a honda pela facil manutenção ‘tem loja da honda em qualquer lugar do brasil’

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5. 

   Osvaldo

   10/03/2012

   Para mim… bmw…por ser a mais off road das 3…apesar de ser a necanica mais cara…:sad:

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6. 

   Humberto filho

   14/03/2012

   Levando em consideração os numeros como consumo , capacidade do tamque, marcha , potencia, torque , consumo médio e autonomia dentre outros apesar de eu ter uma xt 600 a V-stron 650 tá na frente e essa será minha proxima moto.

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7. 

   MARCOS DUTRA

   19/03/2012

   EU ESCOLHI A F800GS APÓS DE ANDAR EM MUITAS E FAZER COMPARATIVOS COMO VOCÊ FEZ, ESTOU A 3 MESES COM ELA E JÁ FIZ VÁRIAS VIAGENS, ANDEI EM ESTRADA DE TERRA, AREIÃO, CHUVA, ASFALTO BOM E RUIM, E ESTOU ADORANDO A MOTO. SIMPLESMENTE É EXCELENTE. SUPEROU AS MINHAS EXPECTATIVAS. TEM ACESSÓRIOS QUE COMPLEMENTAM SEU DESENHO E SUA EFICIENCIA. BOM, CABE AQUI ALGUMAS CONSIDERAÇÕES QUE NADA TIRAM O BRILHO DESSA BIGTRAIL. A 1ª MARCADA DA BMW FOI NÃO DAR A OPÇÃO DE ESCOLHA DA ALTURA DO BANCO, JÁ QUE EXISTEM 3 OPÇÕES. NO USO DO DIA A DIA NOTEI QUE FALTOU UMA PROTEÇÃO MAIOR NO CAVALETE, JÁ NOS PRIMEIROS DIAS DE USO ELE FICOU RISCADO COM O ATRITO NO CHÃO E ME OBRIGOU COLOCAR UMA BORRACHA. A CORRENTE É DO LADO DIREITO E A MOTO ‘DESCANÇA’ PARA O LADO ESQUERDO, ENTÃO QUANDO LUBRIFICO A CORRENTE, E ISSO ACONTECE A CADA DOIS DIAS E NUMA VIAGEM SEMPRE QUE NECESSÁRIO, MAIS OU MENOS A CADA 300 KM, DAI OCORRE QUE O EXCESSO DE ÓLEO ESCORRE SOBRE O ESCAPAMENTO FAZENDO UMA FUMAÇA DENSA E FEDIDA, POR MAIS QUE SE RETIRE O EXCESSO SEMPRE CAI ALGUNS PINGOS E OCORRE O FUMACÊ. SÃO COISAS QUE NOTAMOS APENAS NO DIA A DIA E QUE É SEMPRE BOM ALERTAR OS NOVOS COMPRADORES POIS EU NÃO TIVE ESSE TIPO DE INFROMAÇÃO. MAS VOLTO A AFIRMAR ELA É DEMAIS. TENHO ATÉ UM AMIGO QUE MORRE DE VONTADE DE LAMBER A MOTO DE TÃO BONITONA QUE ELA É. RSSSSSSSSSSS. UM ABRAÇÃO A TODOS.

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8. 

   Clayton Zanin Pereira

   26/03/2012

   Olá Piréx, Acredito que como eu muitos estão com as mesmas dúvidas que vc e sua comparação nos ajuda a decidir, apesar da difícil e onerosa escolha… Há dois anos eu fiz uma escolha para mudar o estilo off road que sempre tive, comprei uma Suzuki GSX 650 F e é uma excelente moto, mas cara… minha opinião depois dessa ‘experiencia’ é: quem tem o perfil on/off-road não pode cair em uma moto só para o asfalto… Minha moto é ótima, mas quero voltar para as opções que vc listou como a Transalp, V-Strom, F800GS ou ainda uma KTM 990 SMT que são sem duvida nenhuma motos para toda a vida… Ainda não troquei a minha moto, pois infelizmente não pagam nada na troca e não tenho muito tempo para me dedicar a venda para particular…aliás acho que pouca gente compra moto semi-nova hoje em dia, mas este é um outro tema… Resumindo, a minha opinião é que a F 800 GS apesar de mais cara que a da Honda e Suzuki, é uma moto com a maior potencia e torque e isso faz a TOTAL diferença para quem curte andar de moto… Tô pensando até em cair em um financiamento, mas peqar uma BMW… será que minha escolha é a melhor??? Abraço Clayton

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9. 

   Piréx

   27/03/2012

   [b]Clayton:[/b] Eu acabei optando pela F800GS e hoje em dia, 3000 km depois, acredito que a escolha foi acertada: ela vai bem na cidade e na estrada, não é beberrona, é confortável (mais ainda se o banco for substituído) e a manutenção e os acessórios after-market (bolha, protetor de motor, protetor de farol, etc) não são caros. A venda da usada realmente é um problema e a mão de obra é grande, mas depois que estamos embarcados na motoca nova esquecemos da função e tudo vale a pena. O financiamento é uma decisão muito pessoal – tem gente que gosta, tem gente que foge como o diabo da cruz -, mas vale a pena investigar quais são as taxas e a longo prazo qual é o melhor negócio. Seja como for, boa sorte na tua próxima aquisição. [b]Marcos:[/b] Obrigado pelas dicas. Eu tenho usado o Motul Chain Lube, que diminui os respingos de óleo, mas estou com dificuldade de limpar a corrente antes da próxima lubrificação (ele gruda muito na corrente e a sujeira que se acumula não sai facilmente). [b]Humberto:[/b] Tenho rodado bastante com amigos que possuem DLs (650 e 1000) e posso afirmar com segurança que são grandes motos. Não devem nada à maioria das concorrentes. [b]Osvaldo:[/b] Concordo contigo e isso, de ser mais ou menos off-road, pesou bastante na minha decisão. Depende do que cada um vai fazer com a moto, mas eu queria partir para o chão batido e as características da GS fizeram diferença. [b]Sergio:[/b] É bem verdade que a Honda tem uma rede enorme de concessionárias, mas a BMW (através do BMW Care) remove a moto até uma concessionária, esteja onde estiveres… Talvez isso seja uma boa forma da BMW fazer frente à dona do mercado. [b]Anon:[/b] E deu BMW mesmo 😀 Abraços!

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10. 

    Adonai

    10/05/2012

    Mudei recentemente da shadow 750 para DL Vstrom 650 e estou muito satisfeito com esta máquina, consumo baixo, alta performance, inclusive no trânsito intenso do Rio de Janeiro.

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11. 

    Guilherme Ramires

    26/11/2012

    Então… faz pouco mais de 2 meses que estou com uma Transalp XL700V e nesses quase 10000kms rodados, já enfrentei asfalto, areia, cascalho, grama, rios e praias, e ela é fantástica! Se tu quiseres te ater apenas a asfalto, a Versys e a Strom são melhores opções… mas se tu quiser uma opção pra enfrentar qualquer terreno, vai de Transalp sem pensar duas vezes!

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12. 

    lucimario

    19/06/2013

    estou a procura da moto ideal, tenho 187 de altura, peso 81 kilo….

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13. 

    CESAR BRANCO

    01/07/2013

    Já notei que a V-STROM é uma compacta naked e que está a frente das demais (YAMARA e Honda), por qualidade. Teremos agora, o lançamento da nova S-STROM 2013/14 com ABS. Pelo que já li, deixa as demais (600/650), em vantagem. Mas, como leigo, por assim dizer, já que minha moto antiga era uma TWISTER/2003 (novíssima), vcs me aconselharia a comprar esta nova da SUSUKI, ou eu poderia pensar na GLADUIUS da mesma SUSUKI ???? e a BMW tem qualidade mesmo ??? sds Rio , Duque de Caxias.

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14. 

    Elio Oliveira

    03/08/2013

    bom dia, tenho 67 anos,penso em comprar uma moto, de 150cc, ja tive lambreta, hoje tenho fusca, komb e brasilia, todos de 70, sou baixo q moto comprar…grato q puder me orientar

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15. 

    sueli

    08/08/2013

    olá!! vou defender quem anda de garupa, como eu, a VStrom DL650 é uma maravilha, vc ganha tempo durante qualquer viagem pois não há necessidade de paradas com tanta frequência, em dez iremos até Valparaiso/Chile, uma viagem de 8500km, acredito que o conforto que ela me dará nenhuma outra tem.

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16. 

    OLIVIO

    29/08/2013

    Faltou a BMW G 650 GS Nesse comparativo, tenho uma já rodei 4.000 km e estou muito satisfeito com ela

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17. 

    Glauco Tonon

    27/01/2014

    Para mim a melhor sem sombra de duvida é a Suzuki VStrom DL 650.

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18. 

    Ruiter Franco

    27/01/2014

    Desculpem-me, mas não vejo estas 3 excelentes motocicletas como Big Trails, são sim motos muito confortáveis, que até da pra fazer um percurso leve de chão com elas, mas não frequentemente e menos ainda um longo percurso. A meu ver tratam-se de excelentes Fun Bikes, altas, confortáveis, de excelente ciclística, relativamente econômicas, mas que necessitam de cuidados em determinados tipos de estradas mal conservadas e mais ainda em estradas de chão.

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19. 

    Augusto

    06/02/2014

    Tem gente que é apaixonado pelas GSs da BMW, eu ando numa Susuki V Strom DL650 e não troco nem a pau por uma GS 650, pois a marca é alemã, mas o material é chinês, baita m…, sem falar que se estragar, pouquíssimos lugares encontraremos manuntenção, já a Suzuki tem em tudo que é cidade de mais de 100.000 hab.

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20. 

    Vilson

    20/02/2014

    Já tive V-Stron 650 e 1000 e hoje vou de Transalp. É uma moto super equilibrada em todos os aspectos. Para mim a melhor de todas e pretendo ficar com ela um bom tempo. Se quiser uma moto confiável, robusta, sem problemas e fácil de pilotar: TRANSALP .

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21. 

    Tiago Pujol

    12/08/2014

    Estou em duvida entre as tres, alguem indica qual seria melhor. Grato.

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