Você sabia que o pneu da sua moto (e do seu carro também) tem prazo de validade e limites de capacidade de carga e de velocidade? Além de observar o desgaste e a pressão, você deve observar outras recomendações de especialistas para garantia da segurança na condução da sua moto.
O prazo de validade recomendado para os pneus é de 5 anos. É claro que ele não vai desmanchar depois deste prazo, mas após isto ocorre um processo de degradação que pode representar riscos para o condutor ou o garupa. “Após esse período não é recomendada a utilização, pois ocorre o ressecamento da borracha, com perda da flexibilidade, micro rachaduras e tendência a estouro”, afirma Fábio Lopes, gerente de produto da Pirelli.
A data de fabricação do pneu está marcada em sua lateral, tecnicamente conhecida como flanco, normalmente após a inicial DOT. Seguido dessas três letras vêm quatro números. Os dois primeiros representam a semana e os dois últimos, o ano da fabricação. Assim, o pneu com o código 0907 foi fabricado na nona semana de 2007.
Também é de extrema importância observar a capacidade de carga do pneu e o índice de velocidade. É comum alguns motociclistas comprarem um pneu e ele durar muito menos que o normal. A explicação talvez esteja no fato do pneu ter sido projetado para motos mais leves ou para velocidades mais baixas que os da sua moto.
Por isto é sempre recomendado usar pneus de acordo com as especificações recomendadas pelo fabricante da sua moto. Para identificar as medidas, capacidade de carga e de velocidade de uma pneu é necessário olhar o flanco, onde consta a especificação.
Exemplo designação numérica:
130/90-16 67 H
130 = Largura da seção do pneu (mm)
90 = Proporção 90% (seção da altura dividido pela seção da largura como porcentagem)
16 = Diâmetro da borda (polegadas)
67 = Índice de carga (ver tabela abaixo – Índice de carga)
H = Classificação de velocidade (ver tabela abaixo – Velocidade máxima)
Especificamente em pneus para motocicletas esportivas, quando os índices de carga e velocidade do pneu aparecerem entre parênteses, significa que o pneu é para velocidades superiores ao indicado. Ex.: 190/50 ZR17 (73W) – O pneu suporta cargas de até 365kg e velocidades superiores a 270 km/h.
|
Índice de carga
| |||||||||
|
Índice de carga (LI)
|
Capacidade de carga (Kg)
|
Índice de carga (LI)
|
Capacidade de carga (Kg)
|
Índice de carga (LI)
|
Capacidade de carga (Kg)
|
Índice de carga (LI)
|
Capacidade de carga (Kg)
|
Índice de carga (LI)
|
Capacidade de carga (Kg)
|
|
19
|
77,5
|
36 |
125,0
|
53
|
206,0
|
70
|
335,0
|
87
|
545,0
|
|
20
|
80,0
|
37
|
128,0
|
54
|
212,0
|
71
|
345,0
|
88
|
560,0
|
|
21
|
82,5
|
38
|
132,0
|
55
|
218,0
|
72
|
355,0
|
89
|
580,0
|
|
22
|
85,0
|
39
|
136,0
|
56
|
224,0
|
73
|
365,0
|
90
|
600,0
|
|
23
|
87,5
|
40
|
140,0
|
57
|
230,0
|
74
|
375,0
|
91
|
615,0
|
|
24
|
90,0
|
41
|
145,0
|
58
|
236,0
|
75
|
387,0
|
92
|
630,0
|
|
25
|
92,0
|
42
|
150,0
|
59
|
243,0
|
76
|
400,0
|
93
|
650,0
|
|
26
|
95,0
|
43
|
155,0
|
60
|
250,0
|
77
|
412,0
|
94
|
670,0
|
|
27
|
97,5
|
44
|
160,0
|
61
|
257,0
|
78
|
425,0
|
95
|
690,0
|
|
28
|
100,0
|
45
|
165,0
|
62
|
265,0
|
79
|
437,0
|
96
|
710,0
|
|
29
|
103,0
|
46
|
170,0
|
63
|
272,0
|
80
|
450,0
|
97
|
730,0
|
|
30
|
106,0
|
47
|
175,0
|
64
|
280,0
|
81
|
462,0
|
98
|
750,0
|
|
31
|
109,0
|
48
|
180,0
|
65
|
290,0
|
82
|
475,0
|
99
|
775,0
|
|
32
|
112,0
|
49
|
185,0
|
66
|
300,0
|
83
|
487,0
|
100
|
800,0
|
|
33
|
115,0
|
50
|
190,0
|
67
|
307,0
|
84
|
500,0
|
|
|
|
34
|
118,0
|
51
|
195,0
|
68
|
315,0
|
85
|
510,0
|
|
|
|
35
|
121,0
|
52
|
200,0
|
69
|
325,0
|
86
|
530,0
|
|
|
| Velocidade máxima | |
|
Código
|
Km/h
|
|
J
|
100
|
|
K
|
110
|
|
L
|
120
|
|
M
|
130
|
|
N
|
140
|
|
P
|
150
|
|
Q
|
160
|
|
R
|
170
|
|
S
|
180
|
|
T
|
190
|
|
U
|
200
|
|
H
|
210
|
|
V
|
240
|
|
Z
| 240 |
|
W
|
270
|
|
Y
|
300
|
Exemplo de designação alfabética:
Exemplo: MT 90-16 T 71H TL
M = Motocicleta
T = Código alfanumérico (ver tabela abaixo – Código alfanumérico)
90 = Proporção 90%
16 = Diâmetro da borda (polegadas)
71 = Índice de carga (ver tabela abaixo – Índice de carga)
H = Classificação de velocidade (ver tabela abaixo – Velocidade máxima)
TL = Sem câmara (tubeless)
| Código alfanumérico | |||
|
H
|
3.15 polegadas
|
R
|
4.50 polegadas
|
|
J
|
3.50 polegadas
|
S
|
4.75 polegadas
|
|
L
|
3.65 polegadas
|
T
|
5.10 polegadas
|
|
M
|
3.75 polegadas
|
U
|
5.60 polegadas
|
|
N
|
4.10 polegadas
|
V
|
5.90 polegadas
|
|
P
|
4.25 polegadas
|
|
|
| Tabela de conversão de pneus de motocicletas | |||||
| Pneus dianteiro | Pneu traseiro | ||||
| Métrico | Alfabético | Polegadas | Métrico2 | Alfabético3 | Polegadas4 |
| 80/90 | MH90 | 2.50/2.75 | 110/90 | MN90 | 3.75/4.25 |
| 90/90 | MJ90 | 2.75/3.00 | 120/80 | MP85 | 4.50/4.75 |
| 100/90 | MM90 | 3.25/3.50 | 120/90 | MP85 | 4.50/4.75 |
| 110/90 | MM90 | 3.75/4.00 | 130/80 | —- | 5.00/5.10 |
| 120/80 | —- | 4.25/4.50 | 130/90 | MT90 | 5.00/5.10 |
| 120/90 | MR90 | 4.25/4.50 | 140/80 | —- | 5.50/6.00 |
| 130/90 | MT90 | 5.00/5.10 | 140/90 | MU90 | 5.50/6.00 |
| —- | —- | —- | 150/80 | MV85 | 6.00/6.25 |
| —- | —- | —- | 150/90 | MV85 | 6.00/6.25 |
Outra marca que deve ser verificada fica na banda de rodagem e aponta o desgaste. Segundo nossa legislação a profundidade da área que fica em contato com o solo não pode ser inferior a 1,6 mm e quem trafegar com o pneu careca corre o risco de ter o veículo apreendido. “O uso do pneu abaixo do limite de segurança não implica em riscos apenas em pista molhada. O aumento da propensão de derrapagens laterais e do espaço necessário para a frenagem ocorre mesmo em pista seca”, afirma o presidente da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP), Eugenio Deliberato.
Os pneus devem ser calibrados semanalmente, pois quando a pressão fica abaixo do indicado, o consumo de combustível é maior e a carcaça e recapagens podem ser danificadas. Por outro lado, com a alta pressão, aumenta a quebra das carcaças causadas pelo impacto.
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