Guard-Rail, guardrail (tradução: guarda corpo, corrimão, gradil) ou defensa metálica, é um sistema de proteção projetado para manter as pessoas ou veículos nos limites de uma estrada, evitando que ele desvie da via e se choque contra objetos sólidos, caia em barrancos, invada a pista contrária ou locais perigosos. Também é objetivo do guard rail absorver um impacto direto de um veículo que se choca contra ele.
Há tempos venho observando que a maioria das “proteções” laterais das rodovias brasileiras, os “Guard-Rail” na verdade são eficazes armas apontadas para quem está de moto. Observem que os suportes de ferro que sustentam as longarinas longitudinais funcionam como facas picotadoras de corpos mesmo em quedas em baixa velocidade. O motociclista, ao cair, é arrastado de encontro ao Guard Rail e se for ao encontro de um desses suportes sofrerá sérios danos, mesmo se a queda ocorrer em baixa velocidade. Eles são feitos para proteger as colisões com veículos de quatro rodas apenas.
Pelo visto, as autoridades nacionais responsáveis pelas nossas rodovias não se preocupam com os motociclistas, não percebem o quanto os Guard-Rail são um risco e não utilizam sistemas de segurança mais eficazes e modernos. Mesmo nas rodovias que estão sendo duplicadas atualmente, como a BR-262, essa navalha ainda é utilizada.
Em poucas pesquisas na internet encontramos fotos e vídeos de motociclistas mortos e mutilados devido ao impacto com esses mecanismos que é melhor nem mostrar aqui. Vítimas do descaso, uma vez que o perigo está ai. Resta-nos tentar precaver contra mais esse agravante. Quem sabe um dia teremos o mínimo de consideração dos órgãos responsáveis para uma sistemas de proteção que realmente PROTEJAM os motociclistas? Assim como ocorre na União Européia, onde diversos países tem adotado várias medidas para frear este tipo de tragédia.
Abaixo, exemplos de proteções adequadas instaladas na Itália e França.
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Por falar nisso, o DPVAT de motos aqui no Brasil aumentou de novo.
Felipe Miranda
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