Arcoverde (PE)

O piloto acordou cedo, mas como sempre acontecia, Fernando continuava dormindo. A chuva continuava caindo, agora com menor intensidade, mas não parara desde o dia anterior.

Antes de saírem, limparam a lama que vez por outra está prendendo o pistão do carburador, fato que representava grande perigo para eles.

Às 8h30 colocaram mais gasolina e pegaram estrada. A chuva continuava miúda, mas dentro em pouco cairia um “toró” que faria a estrada ficar totalmente mole, parecendo estarem trafegando sobre doce de leite e obrigando andarem somente em 2ª marcha e só vez por outra em 3ª marcha. Na 4ª e última, nem pensar. Neste momento fizeram uma parada e estão agora sozinhos e abrigados num posto de gasolina abandonado, descansando e dando um tempo à chuva que estava caindo mais pesada.

A provisão de comida, pelo visto, deveria acabar naquela noite. Água não tinha e nem arriscavam beber as dos rios por estarem totalmente imundas por causa das chuvas. Para aliviar a sede, chuparam umbu (apanhados na beira da estrada) que tem suco azedinho e tapeia bem a sede.

Por volta das 11h passaram próximos à Fazenda Santa Luzia e às 12h chegaram ao povoado de Placas, onde comeram a carne de sol que levavam. Este trecho de estrada era também ruim, com vários atoleiros que tomavam toda a largura da estrada, obrigando-os a sair e irem para o mato (quando possível) ou então subir pequenos barrancos para afastarem-se dos atoleiros.

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Novamente aconteceu de saírem da moto, deixando-a em pé para fazerem os mesmos procedimentos adotados lá atrás, quando estavam perto de Caruaru.

Falando em Caruaru, agora na volta não entraram nessa cidade para rever o pessoal hospitaleiro por causa da chuva que estava terrível na oportunidade e também pelo fato de terem errado a estrada, caindo inclusive no atoleiro onde pela primeira vez fizeram a esteirinha de gravetos para poderem passar.

Naquele dia quase não havia trânsito na estrada. O pouco que havia era para o deslocamento de um povoado para outro próximo, pois quem se atrevia ir mais longe chegava num ponto em que atolava ou tombava. E carro, ônibus ou caminhão atolando, só quem tira do lugar é trator, mas até trator atolado e virado viram pelo caminho.

Passaram por vários lugares onde só motocicleta passava e mesmo assim tinha de ser “artista” para controlá-la no barro. Viram pelo caminho muitos caminhões, ônibus, carros e pessoas presas na estrada. De trecho em trecho passavam por grupos de motoristas, que se juntaram a fim de se protegerem contra algum assalto e também sobreviverem quanto à alimentação. Souberam também que muitos desses grupos invadiram casas, sítios e fazendas próximas a eles a fim de furtarem animais para matá-los e depois comê-los como instinto de sobrevivência.

Quando vagarosamente passavam por esses grupos na estrada o pessoal dava vivas e gesticulava saudando-os, mas os dois não paravam, simplesmente acenavam e iam passando ao largo.

Com muita dificuldade, às 17h chegaram a um pequeno povoado de nome Peba e lá pernoitaram.

Em alguns povoados por onde passaram ouviram comentários que o presidente Juscelino Kubitschek mandara jogar víveres de paraquedas nessa e em outras regiões a fim de evitar invasões dos desabrigados na busca por comida. Ouviram, também, que a ponte em Petrolândia sobre o rio São Francisco havia sido destruída pelas forças das águas do rio (aonde na ida eles jogaram uma pedra da ponte até ao leito do rio).

Então pensaram:

“se isso aconteceu houve um dilúvio, uma verdadeira catástrofe”. Até lembrando a histórica Arca de Noé.

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