Viajar de moto por longas distâncias, sozinho, exige motivação, determinação, planejamento, um pouco de coragem, dinheiro e uma moto potente e confortável, correto? Nem tudo. Determinação, planejamento e um pouco de coragem pode até ser, mas dinheiro e moto potente e confortável, nem sempre.
É o que prova o motociclista Flávio Kenup.
Em Dezembro de 2005, ele realizou com grande sucesso a sua primeira aventura, quando foi de Teresópolis no Rio de Janeiro até a Terra do Fogo – Ushuaia, depois de atravessar países como o Uruguai, Argentina, Chile e Paraguai em uma Honda Biz, rodando 15.000 km em 45 dias. Agora, durante oito meses e meio entre 2007 e 2008 ele percorreu 57.000 km de estradas de 14 países até o Alaska com uma motocicleta Traxx Sky de 110cc.
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Segundo Flávio Kenup, motivos especiais o levaram a este desafio: “realização pessoal e o intercambio cultural e social, mostrar que motocicletas de baixa cilindrada têm condições de realizar grandes travessias e por fim e não menos importante, levar a bandeira do Brasil até o Alaska no ano em que acontecem os jogos Pan Americanos”
Ele saiu de Teresópolis no Rio de Janeiro e seguiu para São Paulo e Mato Grosso do Sul, no Brasil. Saindo do Brasil, Flávio passou pela costa oeste da América do Sul, passando por Bolívia, Peru, Equador e Colômbia. Na América Central, percorreu as estradas do Panamá, Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador e Guatemala. Depois, subiu a costa oeste da América do Norte até o Alaska, passando pelo México, Estados Unidos. Sua volta foi feita cruzando toda a extensão do Canadá até a costa leste. Em seguida, desceu a costa leste dos Estados Unidos, passando por Boston, New York, New Orleans e chegando ao México. A chegada ao Brasil foi por Roraima, depois Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Bahia, Espírito Santo e Rio de Janeiro.
Flávio Kenup quer entrar para história e registrar sua aventura no livro dos recordes mundiais “Guiness Book”, sendo o primeiro a realizar uma viagem longa em cima de uma moto de com baixa cilindrada, já que a primeira viagem que consta teria sido de 20 mil km, saindo de São Leopoldo no Rio Grande do Sul a San Diego na Califórnia, porém sempre com um carro apoio ao lado. Já Flávio fez seu percurso sozinho, sem ninguém para auxiliá-lo.
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Nessa viagem ele teve problemas com a altitude na Bolívia e passou medo com os policiais peruanos que tentaram (e conseguiram) extorquir-lhe dinheiro, foi detido no Panamá por entrar no país sem permissão para a moto depois de ter sido informado na aduana que podia e sofreu um acidente sem consequências na Costa Rica. Mas ele disse que de um modo geral a viagem foi bem tranquila, tirando o problema com os policiais peruanos não se sentiu ameaçado em nenhum momento durante toda a viagem e nos Estados Unidos recebeu muita ajuda das pessoas que ficavam sabendo de sua aventura, inclusive em dinheiro.
Alguns números e informações da viagem:
A bagagem pesava 60 kg;
Com os tanques reserva que adicionou, a moto tinha autonomia para 250 km;
A velocidade média girava na faixa de 60~70km/h;
O gasto total da viagem foi de R$ 20 mil, valor coberto pelo patrocínio da Traxx, Prefeitura de Teresópolis, pelo empresário Sergio Bufaro, pela empresa Trilhas e Rumos e apoio da minha família;
O único defeito que a moto teve foi um cabo de velocímetro que quebrou – ele tinha um reserva;
Utilizou 4 pneus traseiros e 2 dianteiros;
Abaixo três vídeos com fotos e imagens da viagem.
E então, ainda acha complicado viajar de moto?
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