Viagem de Moto Viagem de Moto Inspirando viajantes

Odisseia para o Fim do Mundo

Viagem de moto Ushuaia

10º dia - Puerto Natales (CHL) – Rio Gallegos (ARG) - 450 km

Sai do hotel em Puerto Natales às 7 horas, depois de um café da manhã excelente. Segui até a saída da cidade e virei à esquerda na Y-290, onde os primeiros 20 km eram de anti-pó e depois viraria o inferno (ainda não chegaria o inferno, tinha coisa pior dias depois) com um rípio chato, preocupado com o consumo e imaginando ter que voltar à cidade para abastecer caso a gasolina estivesse baixa.

Viagem de moto Ushuaia

11º dia - Rio Gallegos (ARG) – Ushuaia (ARG) - 790 km

Se tiver um dia em que me arrependi de algumas decisões, esse seria o dia. Acordei bem cedo e tomei café, abasteci a moto até jorrar (quase) e fui até o quilômetro 0 da Ruta 40, que fica mesclada com a ruta 1 até o litoral no Cabo Virgenes.

Viagem de moto Ushuaia

12º dia - Ushuaia

1º de abril (não é mentira). Saí do hotel às 9 horas e resolvi passar na praça e tirar a famosa foto com a placa de Ushuaia (a pronúncia é Uchaia, bem rápido) do Fin del Mundo. Após isso abasteci e subi até o glaciar Martial onde fica uma pista de esqui e trekking.

Viagem de moto Ushuaia

13º dia - Ushuaia (ARG) – Rio Gallegos (ARG) - 580 km

Disse ao gerente do hotel em Ushuaia que sairia cedo, por volta das 7 horas da manhã para retornar ao continente. Em Tolhuin o vento começou a dar as caras de que o dia seria tenso. Com ventos patagônicos extremos, a 120 km/h de frente, a moto não conseguia ficar reta e a cada caminhão que eu cruzava era como levar um soco no capacete.

15º dia - Comodoro Rivadavia (ARG) – Bahia Blanca (ARG) - 1100 Km

Esse dia seria chato, mas saí cedo da cidade, já abastecido. Notei que subindo pela Ruta 3 a Ténéré perdeu potência e eu imaginei que poderia ser por causa do vento. Em Aca Garayalde já estava na reserva com apenas 160 km rodados (problema grave). Imaginei que fosse nafta batizada e que agora iria melhorar.

Que nada, foi a mesma coisa até o próximo posto. Abasteci em Trelew na reserva, mas a duvida ainda pairava: o que fazer para resolver? Nos quilômetros adiante eu tentei imaginar soluções e lembrar o que eu li e de como funcionava a injeção eletrônica da moto.

Viagem de moto Ushuaia

16º dia - Bahia Blanca (ARG) – Buenos Aires (ARG) - 690 Km

Na pressa de sair cedo, acabei por esquecer minha pasta de dentes no banheiro, mas fui. A Ruta 3 é pouco usada, mas é boa. O pneu da minha moto é que não aguentava mais, mas continuei viagem. Cheguei a Buenos Aires, onde tive que pagar três pedágios para entrar na cidade (moto paga pedágio na capital). Eram 15 horas.

Viagem de moto pela Argentina

17º dia - Buenos Aires (ARG) – Uruguaiana (BRA) - 675 km

Saí debaixo de chuva, mas estava calor. O GPS não ajudava, porém seguia em frente. Na Ruta 12, que depois vira 14, eu cometi o erro de chamar a atenção. Meu farol auxiliar tinha se desconectado e para verificar se as lâmpadas estavam funcionando, liguei o farol alto e baixo e o lampejador (ai que me notaram). Estava em um ponte longa e não acreditei que me veriam de tamanha distância ou sequer imaginava os policiais observando a ponte a uns 2 km de distância.

Viagem de moto pelo Brasil

18º dia - Uruguaiana (BRA) – Colombo (BRA) - 1118 km

Só fiz um trajeto tão longo neste dia porque me senti bem para fazê-lo. Por volta das 22 horas, depois de ter percorrido 12.138 km de estradas do Brasil, Argentina e Chile, as icônicas Carretera Austral, Rutas 3 e 40 e conhecido Ushuaia na Terra do Fogo, extremo sul do Continente Americano com uma Yamaha Ténéré 250cc, cheguei em casa são e salvo.

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