História da Motocicleta

O “Bar & Shield” da Harley Davidson

Como proprietário de uma Harley-Davidson você já o viu em incontáveis lugares - em acessórios, roupas, canecas, etc. Sem dúvida, o "Bar & Shield" é uma das mais reconhecidas marcas registradas do mundo. Mas mesmo em diversos formatos e cores, ele é prontamente reconhecido.

A história do H.O.G.

O H.O.G.® (Harley Owner's Group), ou Grupo de Proprietários de Harleys, é exclusivo para proprietários de motos H-D. Foi fundado em 1983, nos E.U.A., em resposta ao crescente desejo dos donos das motos de terem uma maneira organizada para repartirem a paixão e mostrar o seu orgulho. Além disso, a fábrica queria atrair novos clientes para o estilo Harley-Davidson, que acreditava ser o seu maior diferencial.

A história da Royal Enfield

A empresa Enfield Manufacturing Co.Ltd. de Reddicth, próximo a Birmingham, começou em 1893 vendendo as bicicletas com a marca Enfield, fabricadas pela Eadie Company até que em 1896 comprou a Eadie e começou a produzir suas próprias bicicletas aproveitando o "boom" de vendas deste tipo de veículos. Nesta época adotou o famoso slogan "Made Like a Gun" pois a Eadie também fabricava pecas para os rifles Enfield, não menos famosos.

A história da Kasinski

O empresário Abraham Kasinski sempre se dedicou a empreendimentos de grande sucesso. Nascido em 11 de julho de 1917, na capital paulista, Kasinski foi o caçula de quatro filhos de um casal de imigrantes russos.

A história da Dafra Motos

Uma empresa brasileira, jovem, que cada vez mais conquista espaço de destaque entre as principais fabricantes de motocicletas do País, fechando 2011 na 3ª posição entre as mais emplacadas do Brasil. A DAFRA Motos foi criada em 2008 pelo Grupo Itavema, o maior grupo de concessionárias de automóveis da América Latina, que possui mais de 30 anos de história no Brasil e hoje conta com empresas em diferentes segmentos, como transporte rodoviário, corretora de seguros e indústrias de embalagens plásticas.

Museu Duas Rodas

A região de Visconde de Mauá - RJ é conhecida por suas belezas naturais, clima e sua excelente gastronomia. O acesso é feito através de estradas esburacadas e mal conservadas onde carros normais sofrem, mas jipe e Fusca são os meios de transporte preferidos dos moradores e o que se vê são apenas pousadas, sítios e fazendas.

Meu querido diário... de motocicleta

Uma inspiração instantânea provocada pela leitura de um excelente artigo publicado aqui mesmo no ViagemdeMoto.com acabou me levando ao sótão dos meus pensamentos, de onde busquei avidamente um velho álbum do meu pai, nos seus bons tempos de motociclista. O artigo do inglês Paul Gander, que mexeu com o imaginário de milhões de jovens, também lançou uma centelha avivadora em outros que tiveram como eu a oportunidade de testemunhar, mesmo ainda moleque, uma época de ouro para os amantes do motociclismo. Uma época em que algumas dezenas de marcas internacionais, das mais variadas procedências, circulavam no país livres de taxas de importação, animadas pelo desenvolvimento industrial, desde o pós-guerra de 1945.

Museu Rodas do Tempo

Realização de um sonho de Augusto Cesar Pires que, por mais trinta e cinco anos, procurou resgatar e restaurar veículos antigos motorizados de duas rodas, o Museu Rodas do Tempo em Pirenópolis, goiás, reúne motocicletas, bicicletas motorizadas, scooters e veículos com mais de duas rodas que possuem motorização de motocicleta ou scooter.

Viagem de Moto pela Europa em 1953

O inglês Paul Gander estava folheando alguns dos álbuns de fotografias de seu pai, Geoffrey Gander, que falecera dois anos atrás, quando teve a idéia de escanear as fotos e publicar numa página da internet, o que fez no início de Outubro de 2011. A página atingiu em duas semanas mais de seis milhões de visitantes!!! Quer saber porquê?

A história do Mototurismo

O que é o Mototurismo?

Como o próprio nome indica, o Mototurismo é um conceito de viagem cujo meio de transporte é a moto, e caracteriza-se essencialmente pelo espírito de aventura, liberdade e descoberta.

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