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Tudo o que um viajante deseja enquanto pilota sua moto é tranquilidade e segurança. E existe um fator muito importante para evitar imprevistos, que as pessoas acabam deixando de lado que é a escolha de um pneu ideal para o tipo de solo que será percorrido – seja na estrada, para um passeio breve ou mesmo na utilização diária. Você conhece os diferentes tipos de pneus e sabe qual é adequado para viagens na estrada ou asfalto? A equipe do Viagem de Moto explica a diferença.

Nas grandes cidades brasileiras, como Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo, é comum ver motociclistas circularem pelos corredores de trânsito, que são os espaços existentes entre as filas de carros. Tem muita gente que fala que isso é proibido e outras pessoas dizem que não. Afinal, é ou não permitido andar no corredor com uma moto?

Com um longo feriado pela frente, é quase que irresistível pegar a estrada com sua moto. Mas antes de mais nada, é necessário fazer um check list antes de sair da garagem, mesmo que suas revisões periódicas estejam em dia. A simples verificação desses itens básicos vão evitar paradas, transtornos e garantir sua segurança durante a viagem.

O sucesso de qualquer atividade, seja simples ou complexa, depende fundamentalmente de um bom planejamento. E para quem gosta de planejar, estudar e sonhar com o roteiro de uma viagem de moto, a grande aliada é a internet. Existem muitos sites especializados em ajudar o moto turista com relatos, indicações, comentários, tarifas e avaliações sobre as estradas, rotas, passeios, hospedagens e atrações. Neles é possível saber sobre as estradas, encontrar as opções de hotéis e descobrir passeios que nenhum city tour ou agência de turismo revela.

A maioria dos países que mais recebem brasileiros dispensa a concessão do visto antecipado em seu passaporte. Entretanto, alguns países, como Estados Unidos, Japão, Canadá e Austrália exigem. Você sabe quais outros países também requerem o visto antecipado? Relacionamos a seguir a situação dos países por continente.

Para obter o Passaporte Comum é necessário ser brasileiro nato ou naturalizado. O processo de solicitação começa na página da Polícia Federal na Internet. Nela, você deve clicar em "Requerer Passaporte". Na página seguinte estão listados os seis passos para você solicitar o seu passaporte.

A partir do dia 10 de março de 2014 passou a valer no Uruguay o artigo 7 da Lei 19.061, sobre Normas Várias de Segurança Rodoviária (complementar à Lei Nacional de Trânsito Rodoviário e Segurança Rodoviária - 18.191), promulgada em 6 de janeiro, que tornou obrigatório o uso de colete reflexivo por todo condutor e passageiro de motocicletas ciclomotores, quadriciclos e similares.

A partir do novembro de 2013 as autoridades chilenas passaram a exigir de todo motociclista que chega àquele país o comprovante de contratação do SOAPEX. Podemos dizer que o SOAPEX é o equivalente ao Seguro Carta Verde exigido já há alguns anos dos motociclistas que transitam com suas motos pelos países do Mercosul - Argentina, Paraguai, Uruguai e Brasil.

Resolvi escrever este artigo, devido à grande confusão que as pessoas fazem com esses serviços e siglas. Primeiramente é importante saber que GPS trata-se de um acrônimo que significa Global Position System que é o nome dado a uma constelação de 32 satélites artificias geoestacionários dispostos em 6 planos orbitais. Desses 32, apenas 24 operam o tempo todo, ficando os demais como reserva. Esta constelação pertencente ao governo americano, são dedicados ao auxílio na localização de objetos sobre a crosta terrestre.

Para quem não tem muito conhecimento sobre a legislação de trânsito e tem dúvidas sobre algo específico sobre o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o CTB Digital, uma ferramenta online e gratuita, oferece anotações de todas as resoluções e portarias vigentes, comentários, artigos e um FAQ (Perguntas Frequentes, na sigla em inglês) para as questões mais comuns.

Tenho lido e já senti "na pele" que, mesmo em viagens curtas de moto, ficar com as pernas dobradas após uns 40 minutos pilotando chega a incomodar. E a vontade de esticar as pernas cada vez maior. Aí fico pensando nas motos estilo custom, em que a posição geral de pilotagem é bastante confortável, inclusive para as pernas, que ficam esticadas e apoiadas na pedaleira avançada, típico deste tipo de moto.

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