Entrar

Moto parada por muito tempo - quais os riscos e como prevenir problemas?

  • Categoria: Dicas
Moto parada por muito tempo

Se você tiver que deixar sua moto parada por meses ou até anos seguidos sem funcionar, quais os riscos para os componentes da moto? O que fazer para minimizar eventuais problemas que podem ocorrer nessa situação? Confira alguns cuidados que devem ser tomados para, na volta, não encontrá-la com danos permanentes.

Sempre ouvi dizer que moto que anda pouco tem mais probabilidade de dar problemas e defeitos do que a moto que roda muito. Ainda não encontrei uma explicação lógica para esta afirmação a não ser com relação ao lado psicológico do dono, que deixa de desfrutar de todos os benefícios que um passeio ou viagem de moto proporciona.

Mas é unanimidade entre os especialistas que se não forem tomados alguns cuidados básicos a moto poderá sofrer algum tipo de problema sério se ficar parada por muito tempo sem uso:

Riscos para os componentes da moto

Bateria - poderá apresentar perda de carga e não recuperar novamente, chegando a impossibilitar a partida da moto;

Pneus - sofrerão alterações de pressão, esvaziando e também poderão aparecer rachaduras por ressecamento;

Combustível - perda das propriedades do combustível e parte de sua eficiência;

Tanques – em motos que têm tanque de metal, poderá ocorrer oxidação em suas paredes;

Óleo lubrificante - poderá sofrer escoamento total para o cárter, ocasionando em alguns casos o descarregamento de tuchos hidráulicos e mancais, comprometendo a vida útil do motor no momento da nova partida. Além disso, o óleo tem oxidação natural, o que com o tempo poderá provocar desgastes;

Pintura - se estiver em ambiente externo poderá sofrer danos em decorrência de depósito de fuligens ou incidência direta do sol. A utilização de capas impróprias, que formam câmaras de umidade, podem causar danos ao verniz;

Discos de freio – oxidação, principalmente em regiões litorâneas (maresia), o que provoca pequena deficiência momentânea nas primeiras frenagens;

Borrachas - deterioração nas borrachas em função do contato com o ozônio do ar.

O ideal seria que ao menos uma vez na semana alguém ligasse a moto por pelo menos uns quinze minutos e a movimentasse alguns metros, mas isto nem sempre é possível. E o que fazer para minimizar os problemas acima? Aí vão algumas dicas que pesquisamos na internet e que podem ser úteis se você vai deixar a motoca um tempo parada.

Como reduzir os riscos para os componentes da moto

Bateria - Retire o fusível central, geralmente o de maior tamanho. Assim, todo o sistema elétrico ficará desligado enquanto a moto estiver parada. Depois, desconecte primeiro o pólo negativo e depois o positivo. Desta forma estará poupando a vida útil da bateria.

Pneus - Levante a moto, de preferência usando um macaco, evitando neste caso que a parte de apoio dos pneus fique deformada. Lembre de colocar a trava de segurança do macaco, se houver. Deixe-os com uma calibragem entre 20% e 30% acima do recomendado no manual.

Combustível - para motos que têm tanque de metal, a recomendação é deixar o tanque cheio para evitar a oxidação. E substituir toda a gasolina antes de colocar a moto em funcionamento. Alguns especialistas recomendam abastecer com gasolina Podium, que tem maior prazo de validade. 

Óleo do motor - a recomendação é trocar o óleo a cada seis meses, ou trocar o óleo de todas as peças antes que o motor volte a funcionar.

Fluído de freio - também tem características higroscópicas (absorve umidade), necessitando a substituição do fluido assim que possível, principalmente se o veículo estiver parado por mais de um ano.

Disco de freio - se a sua moto tem trava de freio, que funcionam como o freio de mão dos carros, deixe-a destravada. Ao voltar a usar a moto, experimente os freios com cautela e de forma suave para não ter surpresas de pinças e cilindro de rodas travarem.

Peças de borracha - faça uma inspeção minuciosa para ver se não tem alguma delas com rachaduras antes de colocar a moto para funcionar. Não coloque óleo ou outro produto sobre elas. Somente uma boa lavada antes da parada e outra antes de funcionar.

Ambiente de guarda da moto - evite contato direto com o ambiente (chuva, sol, poluição e umidade). Se for utilizar capas de proteção, fique atento , pois capas sem forração interna apropriada, associada à umidade e ação do sol poderão provocar manchas no verniz da pintura. Procure, se possível, um ambiente sem insolação e sem umidade.

Outros itens a observar - Faça uma checagem completa na pintura, pneus, borrachas e motor. As correias e correntes podem sofrer deterioração após muito tempo paradas, necessitando uma verificação especial.

Dependendo das condições e modelos, a moto pode ter mais ou menos problemas se ficar muito tempo parada. A recomendação é que após um longo período parada, mesmo seguindo essas dicas, seja feito um check-up completo em uma oficina mecânica. Mas a melhor recomendação é não deixar a moto parada. Se for viajar, vá de moto.

Comentários (5)

  1. Erica Parini Maiochi

Bom dia,
tenho interesse em muta zero km, porem ela esta esta embargada na loja a dois anos, ela é modelo 14/15. Sera que é confiavel eu tirar essa moto hj em julho de 2016? Quais os riscos que ela pode trazer pra mim?
Aguardo resposta
Obrigado

  1. Rômulo Provetti    Erica Parini Maiochi

Erica, os riscos são de ocorrer o que está relacionado no primeiro quadro do artigo. Se a moto foi mantida de forma adequada, estes riscos serão reduzidos significativamente.

É importante verificar se os motivos dela ter sido embargada estão sanados e se a loja dará a garantia de fábrica para...

Erica, os riscos são de ocorrer o que está relacionado no primeiro quadro do artigo. Se a moto foi mantida de forma adequada, estes riscos serão reduzidos significativamente.

É importante verificar se os motivos dela ter sido embargada estão sanados e se a loja dará a garantia de fábrica para moto zero quilômetro.

Ler Mais
  1. Emanuel

Eu tenho uma hunter 125 cc e deixei ela um tempo parada e agora quando ligo a moto da pra ouvir uns estalos vindo do motor o que aconteceu, e o farol nem quer ligar o que eu faço ? Da uma ajuda aew

  1. Rômulo Provetti    Emanuel

Emanuel, provavelmente a bateria está arriada. Você pode tentar dar carga nela ou ligar a moto fazendo uma "chupeta" com outra bateria:

Peça emprestado com algum amigo uma bateria com carga. Arrume dois cabos elétricos não muito finos, que servirão de condutor entre a bateria carregada e a sua....

Emanuel, provavelmente a bateria está arriada. Você pode tentar dar carga nela ou ligar a moto fazendo uma "chupeta" com outra bateria:

Peça emprestado com algum amigo uma bateria com carga. Arrume dois cabos elétricos não muito finos, que servirão de condutor entre a bateria carregada e a sua. Tenha certeza de que a ignição está desligada. Ligue POSITIVO COM POSITIVO E NEGATIVO COM NEGATIVO e dê partida em sua moto. Depois que a moto funcionar, desconecte os cabos e deixe a moto funcionado por alguns minutos até a bateria de sua moto pegar uma carga.

Ler Mais
Seja o primeiro a comentar este artigo.

Deixar seu comentário

Postando comentários como visitante. Cadastrar ou login na sua conta.
0 Characters
Anexos (0 / 3)
Compartilhar sua localização

Conteúdo relacionado - Dicas para viagens de moto