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Dicas de direção defensiva

  • Categoria: Dicas
Pilotar moto com segurança - Direção defensiva
  • Antes de viajar calibre adequadamente os pneus de sua motocicleta. Na utilização urbana, faça o mesmo no mínimo semanalmente.
  • Verifique se a quilometragem da troca do óleo não vai "passar" durante a viagem. Se for o caso troque o óleo antes de pegar a estrada. No caso de a viajem ter uma distância a ser percorrida maior que a quilometragem programada de substituição do óleo se programe para efetuar tal troca durante a viagem.
  • Nunca viaje por mais de 01 (uma) hora sem parar para descanso, promovendo um “alongamento” e aproveitando para completar o tanque de combustível, mantendo-o sempre cheio, buscando sempre abastecer em postos de confiança em relação à qualidade do combustível. Você nunca sabe o que vai encontrar pela frente.
  • Ao entrar numa rodovia ganhe velocidade pelo acostamento de forma a já entrar "embalado" na primeira pista, observando a condição de assim fazê-lo com segurança. Desta forma você não fechará os demais veículos.
  • Para sair de uma rodovia diminua a velocidade gradativamente. Se houver desnível não faça uma manobra brusca, deslize a motocicleta de forma a não perder o equilíbrio necessário à sua segurança.
  • Se o pneu furar numa ponte (via sobre mar ou rio) ou viaduto (via sobre terreno) ande com o pneu furado até o outro lado. Sinalize com seqüência intercalada de sinais com as setas de direção, ora para um lado ora para o outro.
  • Jamais faça ultrapassagens em pontes ou viadutos.
  • Ande sempre atendo à possíveis manchas de óleo na pista, quando estiver se aproximando ou se distanciando de postos de abastecimento, já que é comum caminhões e carretas derramarem involuntariamente este produto após abastecimento.
  • Viajando à noite em rodovia de pista dupla, trafegue até 80 km/h. Essa é a velocidade proporcional à visão oferecida pelo farol.
  • No início da chuva, fique atendo à sujeira e óleo na pista, que aumentam possibilidade de derrapagem, havendo portanto necessidade de redução drástica de velocidade, para “assentar” a moto na pista.
  • Antes do início da chuva, pare e “lave” a viseira do capacete de preferência com sabonete neutro ou “detergente”, evitando a presença da “gordura” deixada por insetos.
  • Durante a chuva. se permita sempre ver o “rastro” do pneu de sua Moto na pista. Se não acontecer é porque sua moto está aguaplanando (boiando sobre um véu de água), diminua a velocidade suavemente até as marcas voltarem.
  • Regule o farol. Esse é um procedimento rápido e várias oficinas oferecem gratuitamente.
  • Segure o Guidão com as duas mãos. Se necessitar retirar uma mão da manopla, estando na chuva, pare sua motocicleta.
  • Use o retrovisor para controlar suas manobras, mas também use para controlar as manobras dos outros.
  • Nunca ultrapasse pela direita. Se não der para ultrapassar pela esquerda desista da manobra.
  • Quando for viajar repouse pelo menos meia hora antes.
  • Faça refeições leves. Comida pesada, bebida alcoólica e cigarro diminuem os reflexos. Em qualquer direção, inclusive carros. Sente-se em sua moto de forma confortável e que proporcione a sensação de domínio do equipamento.
  • Conheça totalmente sua motocicleta. Tenha todo o controle do veículo. Leia o manual de instruções. No trânsito não dá tempo para verificar "para que serve esse botão?".
  • Faça as trocas de marcha no tempo certo. Trocar de forma antecipada faz o veículo perder velocidade. Se trocar atrasado faz o veículo reduzir e dar trancos. Nas duas hipóteses há grande consumo de combustível.
  • Uma curva perfeita se faz assim: antes do início da curva diminua a velocidade para a compatível com a manobra. Durante a curva acelere gradativamente, isso fará a motocicleta "assentar" na pista.
  • Verifique rotineiramente as luzes de seu veículo; pisca-pisca, faróis e neblina (se tiver).
  • Procure fazer algum curso de primeiro socorros. Isso pode ser útil para terceiros e para sua garupa.
  • Cuidado para suas condições psicológicas, não dirija se estiver nervoso, deprimido, revoltado, estressado, sonado etc.
  • Se fizer tratamento com algum remédio, verifique na bula se ele provoca sono ou diminuição de reflexos. Não pilote se for o caso.

Fonte: Jacson Padilha
www.jacson.com.br

Comentários (5)

  1. carlos Alberto

oie boa tarde
quero fazer uma viagem de jequié ba a São Paulo de fan 150 conheço a strada mais quero saber quanto vou gastar $$ total da viaje ede 1750km
manda a resposta no meu face chocolatinhow_01@hotmail.com abs faleu

  1. comprar curtidas

Adorei seu blog, estão de parabéns pelos tópicos..

  1. Carlos A. Barbosa

BOA NOITE, MUITO BOM SEU BLOG, AMIGOS FAZEM AMIGOS, COMENTE MEU BLOG VEJA A AGONIA DO PASSARO, SALVE OS ANIMAIS!!
http://arteempapelreciclado.blogspot.com/

  1. Sil

Muito obrigada pelas dicas e também pela visita em meu blog! Muitos kilometros seguros para você!

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