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Lubrificando a corrente da moto

  • Categoria: Gugu

Acabei de chegar de uma viagem solo de 10.246 km por 5 países. Revi muitos lugares bacanas, encontrei diversos motociclistas viajando e fiz diversas amizades/contatos. Mas durante uma longa viagem como esta, que dura em torno de 20 dias, lubrificar a corrente da moto duas vezes ao dia é trabalhoso quando se viaja solo, como é o meu caso.

Desde que comprei a primeira Varadero, em 2007, criei um sistema de lubrificação muito simples e rápido onde em cerca de dois minutos, sozinho, faço este trabalho.

Divulgando meu sistema posso ajudar outros motociclistas em viagem.

Vejo o pessoal sofrendo com essas motos pesadas, cheias de bolsas ou alforjes e um dia tive uma idéia que considero o “Ovo de Colombo”...

O meu sistema é muito simples, ninguém conhece.

Manutenção da moto
Uma pequena régua de madeira cortada e ajustada no tamanho exato para manter a roda traseira a pelo menos 2 cm do chão

Manutenção da moto
Com a mão direita empurro levemente a moto para o lado do cavalete lateral

Manutenção da moto
Quando a roda traseira levanta do chão, simplesmente agacho e apoio a régua na balança

Manutenção da moto
A moto fica com a roda traseira livre para ser lubrificada e bem apoiada em 3 pontos: no descanso; na roda dianteira; e, na régua

Manutenção da moto
Com uma bisnaga usada de colírio/soro nasal com óleo de câmbio tipo mineral 90, facilmente rodo o pneu com uma mão e com a outra aplico o óleo. Em menos de um minuto tenho a corrente bem lubrificada

Otavio Araujo – Gugu, empresário, 69 anos, motociclista há mais de 50.
Atualmente rodando de Honda Varadero XLV 1000.
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Comentários (35)

  1. Gilvan Oliveira

Gostei da dica,já está armazenado no meu HD. <br /><br />Abrços

  1. Osvaldo Paris

Ei amigo, vou fazer minha primeira viagem solo, gostaria se possível que vc me desse algumas dicas especificas de uma viagem assim...e como foi essa experiencia de viajar sozinho...abs!!!<br /><br /><br />Osvaldo Paris

  1. Rômulo Provetti

Ele usa um GPS Garmin Zumo, que já vem com o suporte e cabo de alimentação.

  1. Dêived Souza

Como vc adaptou o GPS do guidão? tenho um XRE com istalação(eletrica) mas a fixaÇÃO dele ainda não consegui. pode dar a dica.

  1. Lauro

Legal Gugu, sua idéia pode sim ajudar muita gente em transito! Parabenssss! Abração!

  1. Sérgio Schreiner

Valeu a dica Gugu, vou experimentar na minha Transalp.

  1. Jovi Marcos

Para viagens muito longas, se for "apenas" lubrificar a corrente o problema, poderiam utilizar como solução: http://www.jokermotorcycles.com.br/para-moto-relacao-correntes-universal-system-scottoiler-p-754.html seria mais útil, exceto se precisar esticar a corrente...

  1. Denner B.Boaventura

Gugu, nao existe cavalete central pra sua moto? acho legal a ideia pra quem ainda nao tem esse aparato, mas pra um quebra guelho vale muito apena!!!!

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