A marcha para o Oeste

Fiz um roteiro de forma a passar por outra das mais recomendadas Scenics Highways que é a "Ten Sleep Canyon" (US 16). Foi ótimo, pois peguei estradas secundárias e algumas totalmente desertas, onde pude andar a 75 / 80 milhas sem problema, apenas num trecho pouco antes da Ten Sleep Canyon, havia obras e andei umas 3 milhas sobre aquelas pedrinhas soltas, lembrando muito o rípio na Argentina.

O tempo amanheceu nublado e com nuvens escuras para os lados de SE (sudoeste), minha direção. Deixei a roupa de chuva à mão, caso fosse necessário. Mal entrei na estrada a temperatura caiu no horizonte e nuvens carregadas me levaram a parar a moto e colocar a roupa de chuva. Antes de sair do hotel, coloquei a bolha no capacete, do que me arrependi amargamente mais tarde.

DEPOIS DIZEM QUE EU INVENTO CONFUSÃO !

Sai cedinho de Rapid City para aproveitar a temperatura mais baixa e fazer a viagem render. Rodei 135 milhas direto, numa estrada que é uma reta só, passando por fazendas e você não via uma única edificação. Com a gasolina pelas beiras, cheguei em um lugarejo chamado Murdo (SD).

Ontem rodei 440 milhas e, com a parada no museu de Murdo, atrasei a viagem em duas horas. Para conseguir um hotel (em Grand Island - Nebraska) foi a maior dificuldade. Acabei encontrando um com um preço meio "salgado", mas o corpo pedia banho, ar condicionado e cama limpa. Claro que encarei. Dormi com a cortina aberta e acordei com esse visual e achando que o preço do hotel foi baratíssimo.

Após uma semana de folga em Moore, na casa dos meus amigos Dan e Odete, só tomando cerveja e curtindo um SPA para relaxar, entremeado com uma ida ao Cassino para tomar sorvete (é de graça) e perder um dólar em 100 jogadas de 1 cent, chegou a hora dolorosa: a despedida.

Novamente acordei antes das 6 (estou ficando bom nisso, o que me preocupa, pois acordar cedo é coisa de velho). De qualquer forma, valeu a pena, tomei café no quarto mesmo, já que ontem à tarde comprei algumas coisas mais compatíveis com nosso desjejum do que aqueles pães doces besuntados de uma geleia feita de óleo do diferencial de Opala 74.

A decisão de permanecer mais um dia em Vicksburg foi das mais acertadas. Trata-se de uma cidade com uma importância histórica muito grande, como veremos mais adiante, e que preserva com carinho uma arquitetura, a meu ver de leigo no assunto, com forte influencia européia. Para curti-la e admirá-la você precisa ir ao Historic Downtown, estacionar a moto e andar a pé.

Sai de Vicksburg às 8 horas e, quando olhei o velocímetro duas horas depois, mal tinha alcançado as 60 milhas. Isto é menos da metade do que fiz no mesmo tempo anteontem. A culpa é da estrada, a tal da 61. Diferente das longas e monótonas Highways, ela é uma espécie de reedição da antiga 66, só que no sentido Norte - Sul.

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